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　なぜか今回、業界を無視？して弊社は三連休でした。

そんなんで、実家に帰省しておりました。

天気が心配され、8日は静岡から土砂降り、当然富士山も見えず・・・
大宮をこえると更に電車を叩くのがわかる程の大雨に・・・

しかし栃木は曇りでした。　

今回の帰省の目的は2つ！　

①新車の納車引き取り。※店ではローダー積載でないと納車NGで9日は使用できない為。

②旧車の引き取り（岡山での足用）


突然ですが、家族用にイグニスが納車！　我が家では「百式」と呼んでます（笑）


しかし最新の日本車は安全装備、機能がテンコ盛！、アイサイトのVr2.5相当がついて、しかもハイブリッド（マイルド）　LEDヘッドライト、LEDフォグランプ、フルオートエアコン、スマートキー、シートヒーター、アラウンドビューモニター、サイドカメラ、Bluetooth対応、ナビ等　ets
※わかり易くするため、先行搭載した他社機能の表記にしてます。

走りも、モーターアシストが効いて1200CCとは思えない加速！CVTやアイドリングストップも違和感がありませんでした。　ただ乗り心地と引きかえに、コーナーでのロールというか屋根がグラっとする感触が難点。まぁ家族が乗るので快適なほうがいいですが。

同じトーションビームのリアサスでしたが、初期型500のように横飛びしないのも感動（笑）

旧車は11年目、110千ｋｍ　アクセラですがこれが燻し銀の足回りでたぶん1度ダンパーは換えてあると思いますが、FFのお手本のような直進安定性とハンドリングで10時間半の運転も全然平気でした。
※タイヤは5分山でロードノイズがひどいので、折を見て変えたい。


関ヶ原付近の戦飯？　「天下鶏天丼」


滋賀のSAでみつけた怪しい？飲み物　

オフコースの曲とリフレインが叫んでいます(´Д｀)

500Sの定期点検を受けてきました。

イージーケアに加入しているので無料です。

・オイル交換（フィルター含む）
・ポーレンフィルター交換
・ブレーキフルード交換

まだ4000ｋしか乗ってないのでもったいない気もしますが(^_^;)

代車がポロだったんですが、さすがドイツ車だけあって10万ｋオーバーでもしっかりしてました。

S203の5回目の車検を受けてきました。
もはや実家でモスボール状態で1000km/年も走っておりませんが、オイル交換、ブレーキフルード、パワステオイル、ワイパーゴムを交換しました。
しかも今回は、前回帰省中にトドメを指してしまったF専用カーボンスポイラーの交換もしました。


納車時に付いていたものと色違いますが、改良された？
ようやくこれで本来の空力性能が発揮されます。また後10年は持つ？
※オイルクーラーにオイルにじみ・・交換すると60千円・・・様子見です。

ついでにFIATのDラーへ



180PS　ABARTH 595 COMPETIZIONEに試乗♪
180PSとKONIの足回り、ブレンボのブレーキは最高です。500Sにも移植したい（笑）

新型500



ぱっと見あまりかわってないようですが、コンソールボックスに蓋がついたり、PWのスイッチが引き上げ式になったり、ハッチバックの紐がねじってあって掴みやすくなってたりと小ワザが効いてます！


500Xも試乗。9ATでも7までしか入らず・・ハドルはクイック足回りはちょっとピッチングが多いかな。ほぼ同じ価格なんで私的には　ABARTH 595 COMPETIZIONE！（笑）

海鮮丼言う割に茶碗にてんこ盛りなんですけど(^_^;)　　ネタは美味しかったです♪