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スバルのお客様感謝DAYに行ったら無料点検90分待ちだったんでFIATへ行きました。
するとTWIN AIR の試乗フェアーやってました。

先日、岡崎五郎の番組で同時点火の２気筒ってきいてびっくりしました。普通ピストンて交互に上がり下がりする方が振動が少ないような気がするのですが、TWIN AIR の場合、２本同時に上がり下がりするそうです！

でも乗った感じ、アドリングではほぼ振動が皆無！アクセルを踏むとやや唐突に発進し２気筒らしい振動とちょっとノッキング気味？のような感触で回転があがります。

2500回転を超えるとスムーズになり、ターボらしいトルクでグングン加速しトルクステアーも感じられるほどでした。　1.2と比べると段違いと言える程前にでます。足回りも角がとれ乗り心地も良く、少しロールしながら気持よく曲がれました。　ただガラスサンルーフのせいか若干上が遅れてぐらりとする感じもしました。

アドリングストップはエンジン始動が通常のセルなので掛りが遅く、ストール気味に回転が上がることもあってちょっと不安感がありました。

そうじて２気筒は非常に良くできていて、上級グレードの位置付けにもなっとくです。
今後は是非、MTを加え欲しいと思います。

ミニに続いて面白くなってきましたね！　市販車にフィードバックするそうなんで楽しみです。
スバル、三菱、トヨタ、ランチャ、アウディなんかも復活して欲しい！

すでにGWも後半ですがいかがお過ごしでしょうか？
私は前半３日間は信州方面へ友人達と出掛け２回目のお花見をしました。
今日は帰省して家族と那須へ。
やはり震災の影響か例年より人出は少なめでした。
アウトレットに寄ったら那須動物王国のアルパカが出張してました。
生で見るのは30年ぶり位ですがかわいかったです♪

うちにあるアルパカのマフラーと同じ色(^_^;)