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８Ｖ用のブレンボキットは、
残念ながらありません。
他車用を加工して装着しないといけません。


と、言うことで加工して装着しました。


ブレンボ・ゴールドキャルパー




前後に装着しました。
ホイールの隙間から見えるブレンボキャリパー
思い切って装着して
大・大、満足です。　　　＼(◎o◎)／！

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　　　　　　　(?_?)

　　　　なんか？






ローターは純正サイズ　　　　　？




ブレンボキャリパーカバーでした。
前後合わせて数千円。

すんばらしい、チューニング？です。　　　＼(~o~)／　　＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

昨年にウレタンブッシュを装着して交換したロアアーム。


画像のように後側のブッシュ部分がずれてきます。

当初、左側がなり、外して打ち直し。しばらくして、右側がなり、同じく外して打ち直し。
右側は、それ以降ズレはなく、右側が再度ズレた。（画像）

これでは、走行によくないので、ウレタン仕様はやめて、純正ゴム仕様に変更することにした。

中古ロアアームをつけるより、新品のほうがよいので、ネットでＯＥＭ製の左右で2.5諭吉で購入。
例のごとく、土曜日の仕事終了から作業開始。


外したロアアーム。
こんな状態ではほんとに危険危険。　(>_<)



左右とも交換して、翌日走行しましたが、しっかりしてとてもいい感じ。

　　＼(^o^)／

今履いているタイヤが片減りしてるので、タイヤ交換することにした。
現状と同レベルのタイヤ（国産）にすると、工賃込みで１０諭吉は必要。
予算のことも考え、以前から気になっているアジアンタイヤにする事にした。

候補としては、クムホ、ハンコック、フェデラル。
予算、仕様、サイズから
今回チョイスしたのは



フェデラル　SS595　　205/40R17　　に決定
工賃込みで　30、640円なり～

パフォーマンスも良さそう
まあD1でも使用しているし、ということで。










乗り心地もよく、それほどノイズも気にならない。
見た目もなかなかのもので、選んで正解かな。

先日、ＲＡＮＢＯ号のドアロックが掛からなくなった。
リモコンでやって、一端ロックするが、すぐにロック解除されてしまう。

キーでやっても同じ症状。　　＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

各ドアロックの動きを確認してみたら、助手席ドアロックが動いていない。
直接ロックさせると４枚ともロックする。
助手席ドア以外では、ドアロックのオン・オフができない。　　(>_<)

おそらく、ドアロックアクチュレーター（だったかな？）、とにかくロック機能部品が逝ったでしょう。

このままでは非常に不便なので、予備パーツ群から、助手席ドア用を出動。

本日、仕事の休憩時間を使って部品交換作業。

少々時間超過したけど（まあいいのだ、管理職だから）無事作業終了。
ドアロックも正常に作動、リモコンでの作動もＯＫ！

ほんと、よかった、よかった。　　(^_^)v

1月30日にポチィと購入したものが2月3日に届いた。

予定では、2月17日～24日でした。
発送変更メールに気づかず
いきなり来たのでビックリした。　＼(◎o◎)／！




画像で想像していたより
デカくて豪華な本




文章の意味はさっぱり解りませんが、写真やイラストを見るだけでも価値あるものです。

155乗り、155好きには、たまらない本でしょう。　　＼(^o^)／