RANBOのブログ一覧

9月に車検を終えてから、

やっと本来のスタイルに少しずつ戻ってきました。

先ずはヘッドライトを４灯に


そして
DTMミラーとリアウイング



で、前後ハチマキ


とりあえず、ここまでできました。

後は、ワンアームワイパーと触媒をストレートに交換。

リアアンダースポイラーは手直しをしてからの交換です。

あいちトリコローレまでに出来るだろうか。

ヤフオクでゲットしたフロアーバーです。

装着前に磨いて綺麗にしてから作業しました。



シートベルト固定ボルトを長いものと交換しての固定です。




バーの位置をどのあたりにするのに迷いましたが、座った時の足を考えてこの位置にしました。



装着後、走行しました。
155の時も装着後、ボデー合成に変化があったのでワゴンＲでも変化を期待した結果、
変化ありました。(^o^)ｖ

部分画像はあったけど

全体の画像がなかったので撮りました。

ホイールの奥に見える黄色いキャリパーがステキ　(*^^)v

ブレーキパットがめちゃくちゃ減っていて、ディスクプレートも段減りしていたので、
パットとプレートの交換をした。
パットは、純正より良いもの。
プレートは、溝有りのゴールドペイントタイプ。









キャリパーをブレンボに交換。


じゃなくて、


ブレンボカバーを装着。




うふふふ、　　　いい感じ‼　　ヽ(^。^)ノ

足周りからコトコトと音がしていたので、潜って見てみたらロアアームのボールジョイントブーツが
破れていたので新品のロアアームを購入。155の1/5の価格にびっくりした。さすが国産軽自動車
部品。
交換してもコトコト音は消えないので、これはおそらくフロントアッパーマウントでしょう。
純正部品に交換しないで、ピロアッパーマウントをネットオークションで購入。ストリートライド製キャンバー角調整式純正入替タイプ。
丁度程度の良いテインの車高調がオークションに出ていたので落札。






ダンパー本体を軽くペイントして取り付けました。
エアロがかなり低いので、調整は高目のセッティングにした。

交換後、コトコト音は消えました。
乗り心地よくなり家族からも好評でした。