katsumattiのブログ一覧

こん〇〇は！　

今日で仕事納め、４日まで年末年始休暇です(#^.^#)　　








早速ですが、タイトルの通り・・・　

新車から１２年弱の長きに渡り乗り続けてきたGOLF5 GTIですが、　
年明け早々に手放すこととなりました(/ω＼)　　


２００６年の３月に新車から約２年乗ったGOLF4 GTIを手放し・・・　





そして４月に納車になったMY2006 GOLF5 GTI。（画像は2007年５月）


　
GOLF4 GTIに乗っていた２年目、１１月頃に2006モデルにユナイテッドグレーが追加になることを知って（VW VORTEXか何かでユナイテッドグレーが存在するのを知っていて、いいね！と思っていた）、まだまだGOLF 4 GTIも弄り真っ最中だったのですが発注してしまいました(^^ゞ　　

受注生産カラー＋サンルーフ仕様、おまけにM/Tというマニアックな組み合わせで約５ケ月待ちの納車でした(*^^)v　

GOLF3 GTI → GOLF4 GTI → GOLF5 GTIとM/T続きで(#^.^#)　　


箱根ターンパイクの走行写真




autofashion imp ２０１０年１月号でスタコン１位　（代理の方です）



とか、ちょっと懐かしい仕様の画像ですね(^^ゞ　　


今年の１２月頭位に手放すことを決めたんですが・・・
決め手は今の仕様のままで乗りたい、欲しいという方が居て、今年投資した位の値段が付いたので外観も調子もいいうちに他の人に乗ってもらうのもいいかな～？って感じたもので。　

なので、外して売るパーツとかも一切ありません。　

形見？として、フロントとリアのGTIエンブレムは残しておきます(^^ゞ　　



そしてこの間の２４日（日）、惜別のソロツー！　

１９インチにして６年位？経つと思いますが、それ以前の１８インチ時代にはよく走っていたルート、
御殿場～長尾峠～箱根スカイライン～芦ノ湖スカイライン経由での大観山です!(^^)!　










ちょっと早めのタイミングだったけど、最後のエンジンオイル＆エレメント交換。　

会社で自分で交換のパターンと、オイル屋ぶんぶんさんでのパターン・・・　半々位だったかな？　

会社で交換時は「PENNZOIL」です！　




入念な洗車ももしかしたら最後かな？　





最終的なお気に入り仕様となったGOLF5 GTI・・・　　

年明け早々の引き渡しとなるのであと１回位、家で洗車があるかもしれないけど。　


車内の私物を下ろしたり、アレも剥がしたり・・・　




そんな２０１７年の年末でした！　　　


新年は新たな気持ちでスタートするので、GOLF5 GTＩネタもこれで最後にします(^^ゞ　


１９９８年９月から足掛け２０年のGOLF GTI M/T ライフ？も途切れてしまいますが・・・　


VW、GTIというキーワードはまだまだ続きます(^O^)／　



MY2014 POLO5 GTIがありますので(#^.^#)　　　

これ、嫁さんが乗ってますが、ボクのなんですよ、実は（笑）　　　


というわけで・・・　　



GOL5 GTI関連で関わっていただいた皆さん、ありがとうございました！　　

※今後ともよろしくお願い致します。　



それでは皆さん、よいお年をヽ(^o^)丿　　
　

ブログでは大変お久しぶりです！　

いよいよ２０１７年も１２月の1/3を経過して残すところあと２０日程に・・・　

あまりにも書かないので書いときます(^^ゞ　　ゴルフ5GTIの弄り・維持りネタを。　




３月に５回目の車検。　

その他の機能系の弄り・維持りは・・・　



車検時に指摘のあった、フロントロアアームのリア側のブッシュをアムテックス製の強化タイプ（ブラケット毎）に換装。　

　


エンジンオイル交換、最近はユニルオパール製のVW承認の24S 5W40を使ってます。　

以上２点をオイル屋ぶんぶんさんで７月に。　

あと、画像は無いけど８月に同じくぶんぶんさんで、今まで無交換だったダイレクトコイルを嫁ぎもののプラズマダイレクトに換装♪




夏ぐらいからエアコン入れると発進時に「キュルルッ」ってベルトが鳴くようになり・・・
前回の車検時にアクササリーベルトを交換して２万キロも走ってないので、交換しなかったテンショナーをまずは１０月にオイル屋ぶんぶんさんで交換。　

が、ベルト鳴きは収まらず。（テンショナーも当たり面が劣化していたので交換自体は無駄ではなかったかな）　

で、どうせベルト交換するなら・・・　　ってことで１１月にイシカワさんでNEUSPEEDのパワープーリーKITに換装♪　



イシカワさんでのゴルフの作業は５年振り・・・　
その５年前に取り付けた、NEUSPEEDのP-FLO KITのフィルターを交換♪　　

この２点でかなり元気になりました(#^.^#)　

　

プラス、HIDバーナーをBREXのガラス管の太さが10mm以上もありメチャクチャ明るいという、ウルトラブライター 6000Kに換装！　これにした理由は後程・・・　



バン金屋さん系の弄り・維持りは・・・


２月だったか、スマホ屋から車道に出る段差でリアバンパー左下部（レクサスIS-Fマフラーエクステンションの下部）をヒットさせてしまい、その部分と左側のバンパーとフェンダーの接続部分に被害が((+_+))　　

応急処理でしばらくやり過ごして、５月下旬の「VW DAY 2017」に行くことになって急きょ、ちゃんと治すことに。　





ブーメランのリアアンダー、他にもキズがあったりしたのでボディ色部、マットブラック部共に再塗装。
フェンダー部の隙間が空いてしまっていたのもできるだけ治してもらいました。　IS-Fエクステンションも傾いていたのを治してもらってスッキリ♪　　ついでに、リアハッチ下部の純正OPのクロームストリップ、マットブラック塗装がだいぶ剥げてきていたのも再塗装、ついでにフロントのVOTEXリップ下の純正リップ加工追加リップもマットブラックに再塗装してもらいました(#^.^#)　　

こちらの作業は地元のクラウドさんにお願いしました。　


　

赤のモール類は全部撤去、その代わりに7 GTI PERFORMANCEのレッドGTIサインに前後換装♪　
以前はフロントはSprug ブラッククローム、リアは初期にマットブラック塗装していたモノでした・・・


そして１１月、もう５年以上前にフロントフェンダーのRH側を下りの左コーナーでタイヤでやってしまってステッカーで誤魔化していたのをついに！？　治してもらいました!(^^)!　





一昨年、タイヤを225から215に換えたり、昨年車高調をピロアッパーのBRITZに換えてキャンバーを
２度から２．５度（２度はムーンフェイスのロ―ルセンターアジャスターによる）に増やしたりしてようやく盛大に当たることが無くなったので実に５年越しに治すことになったんです(^^ゞ　　



預けたついでに・・・　
ヘッドライトにスモークフィルム加工してもらいました♪　　（その後、イシカワさんでのバーナー換装に至る(^^ゞ　）　

フェンダーのバン金塗装とヘッドライトフィルムはAREA27さんにお願いしました。　
ちょっとお久しぶりで３年半ぶり位だったか・・・　




直近の姿です♪　




＊＊おまけ＊＊
　　　　


数日前にナンバープレートベースをちゃんと？　固定式にしました(^^ゞ　　

ZVW40系プリウスα用純正です。　



あ～、なんか長くなってしまった(^^ゞ　　

次回、2017年箱根編です!(^^)!　　　　


では！　

こん〇〇は！　

つい先日新年になったと思っていたら・・・　

いつの間にかもう3月も中旬から下旬へ、本格的に春になってしまうんですね(。´･ω･)?　　

あ、お久しぶりです(^^ゞ




メインのゴルフですが・・・　

先週車検で１週間、ディ―ラーさんに預けていました。　

2006年式なんで、５回目の車検、丸１１年です(/ω＼)　　

まあ、通勤で毎日乗ってますが、まだ86,000km位ですけどね～　


でも・・・　

毎日乗ってるから内装の劣化部分は気になってきていたのも事実。　

数年前に流行ったパーツ達を今さら発注、取り付け^_^;　







・6GTI純正パワーウインドウスイッチ、ミラースイッチ
・チェリーレッドハザードスイッチ
・R Line センタートリム　アッパー、ロア　







助手席、後席左右のパワーウインドウスイッチは車検時にディ―ラーさんに交換してもらいました。　


あと最近の変更点は・・・　

今までのフロントのVOTEXリップにプラスしていた純正リップひっくり返しスプリッターに換えて、





汎用の硬質ゴム製のトランクスポイラーを２個使ってチンスポを製作！　

カット面を隠すのも兼ねて、ホイールリムガードモールもプラス。





ついでにリアのディフューザーへも。

　

そして車検時まではスタッドレスで、車高もフロントはこんなに上がって帰ってきたので・・・　　





昨日、戻ってきたら速攻で元に戻してもう春なのでスタッドレスからサマーへついでに交換ヽ(^o^)丿　





そして今日の朝、年末以来約３ケ月振りに箱根・大観山へ(^O^)／　













富士山は霞んでました。　
気温は１０度にも満たないほどでしたが、かなり暖かかったです。　
本日の登頂メンバーは４台(#^.^#)　　
※メンバーでなくても現地でお会いした際にはよろしくです!(^^)!


祝日だけど、昨日の日曜はターンパイクのマラソン大会で閉鎖されていたからか結構な賑わいでした。　

来週辺りからバイクも増えてかなり混雑してくるかと思われます・・・　



今年も地元の体育振興会、火防隊の行事で日曜が結構潰れて登れない日も多いですが・・・　
雨降って無くて行事なければなるべく登りたいと思います(#^.^#)　


まあ、ブログはまたしばらく書かないと思いますが(/ω＼)　　

今年（今シーズン）もよろしくです(^^ゞ　



　

こん〇〇は！　

もうあと２日程で今年も終わりですね!(^^)!

しかし今年は何回みんカラブログ書いたかな(^^ゞ





仕事は今日まで出勤で、自分の担当する部署は大掃除的な事をして昼過ぎには閉めて、
会社も１４時過ぎには退社しました。　


さて今年は何度か触れてきたように、地元の行事への出役が多く、日曜がかなり潰れてしまいました((+_+))　　

日曜といえば、朝に箱根・大観山にゴルフで登るのがこの１０年くらいのライフワーク？なんですが、回数的にピーク時の半分も登れずでした(/ω＼)　

そんな各種行事も年内は４日で終了！　

さっそく翌１１日は、前回ブログで・・・　
ターンパイクから登頂！　途中、雪になってしまいましたが３週間ぶりで楽しめました(#^.^#)　




その翌週１８日はイイ天気で！　



この日は他にもゴルフが(#^.^#)

とまっとっぺさん、kuwa.さん、ベッキーさん、リクさん、katsumi@さん、あきらっちさん(#^.^#)　　











お昼過ぎまで久々に長居して楽しかった!(^^)!　


そしてさらに翌週、２５日も路面に問題なしで・・・　



さすがに２５日にもなると閑散としてますね・・・　



ゴルフ7とか6のRとかピンで何台か居ましたが、R32のサクゴンさんにお会いできました(#^.^#)　


そういえば、１１月初旬にオイル屋ぶんぶんさんで、ブランドンさんのPIRELLIから受け継いだNEUSPEEDのリアスタビ＆スタビリンクに換装してもらっていて、以来４回登りましたがイイ感じです(^。^)y-.。o○　






例年、１２月も路面状況によりスタッドレスへの履き替えをできるだけ遅らせて、登れるだけ登っておく感じなんですが、さすがに年末年始休暇中に替えようと思います^_^;　　元旦かな（笑）


ポロは・・・　

先月２４日に季節外れの予想外の大雪！ の前日に急きスタッドレスに交換済みだったんですが、時間もなく、外した夏タイヤ/ホイールを洗わないで倉庫にしまってしまっていたのを今日、早じまいで比較的暖かかったのでようやく洗って再度しまいました(^^ゞ　




ゴルフは来年４月で丸１１年、３月中に５回目の車検、現在85000km弱。　
今年はタイヤと車高調を新調、中古リアスタビ＆リンク位でしたか・・・　
来年は車検があるので金銭的に他には無いかと(^^ゞ　

ポロは３年３ケ月、現在28000km弱。
来年は特に何もないでしょう(^^ゞ　
あ、そういえば今日勝手にヘッドライトライトとウインドウのウォッシャーが作動したんだけど何だったんだろう(。´･ω･)?　　


というわけで・・・　

今年もいろいろと絡んで頂いた皆さん！　

ありがとうございましたヽ(^o^)丿　


来年も宜しくお願い致します。

こん○○は！　

う～ん、軽く２ヶ月ちょと振りに書いときます！　

もう１２月も半分終わってうかうかしていると今年が終わってしまうので(^^ゞ　






今更ですが、「FUJI METASEQUOIA MEETING 2016」について・・・　



１０日に発売された「auto fashion imp」 2017年1月号のイベントレポートのページに掲載されました。
２ページだったので、イベント全体のレポートというよりも参加車の中からimp的なクルマを中心に紹介に絞った感じでしたかね～　

他に、8SPEEDさんをはじめ、各出展業者さんのブログでレポートされましたね。　


今回は８月にキックオフされ、慌ただしく１０月３０日当日まで約３ヶ月の動きでしたが、「ASA-HAKO RUNNERS !!」を中心にした「FMM2016 実行委員会」スタッフ１８名、応援スタッフ３名、その他にもケータリングや受付を臨時でお手伝いして頂いて何とか開催できました。　

述べエントリー台数150台、当日の参加台数133台。　金銭的なバックアップスポンサー無しで全ての費用をエントリー費用から捻出、エントリー費用は当日徴収という結構危なっかしい運営でしたが、連絡なしでの欠席が１名のみというめちゃくちゃ高い出席率で助かりました。　

残念だったのが、並木道入口に「本日貸切」の表示をしてあるのに関わらず、自分が確認した分で白いR35 GT-Rとバイクが出展テント手前まで入って来てしまったり、並木道の下の方の空きスペースでマツダ車の人たちが勝手に撮影会をして、施設関係車両が入って来れないという事態が発生しました。　完全な妨害行為ですね・・・　
会場を借用する条件に「施設利用者や施設関係者の車の通行を妨げないこと」というのも入っているので、しっかり注意を受けていまいました。

それとこれも条件で「並木道やロータリーの走行は時速30km/h以下で」という項目もあり、これは毎回イベントの募集要項や、配布資料にも明記してあるんですが、守られていないですね・・・　

全体的にいいイメージがあって嬉しかったですが、こういう悩ましい点があるということも知っておいて頂きたいです。　自分は今回が一応最終回ということで挑んだので、来年以降開催するのであればスタッフの中心になってやってくれる人はこの辺りもクリアにする必要があるかと思います。　



さて「FMM2016」は１０月に開催しました。　　
というのも以前書いたとおり、地元で以前からの火防隊（消防団のような）に加え、４月から体育振興会に入らされ、毎月どちらか又は両方の行事で日曜が結構潰れるんですが、１０月だけどちらも行事が無かったから。　もともと仕事も土曜が休みでは無いので大変なんですよね((+_+))　

そんな行事も年内は１２月４日で終了！　その前の日曜も行事でした・・・　

なのでフリーになった１１日にターンパイクから大観山へ～　　
御殿場からだとR138～R1で早川料金所です。　遠回りなので大体はターンパイクからは登らないんですけど、そろそろスタッドレスにしないとなのでターンパイクから登ることに。　



早川料金所では結構イイ天気！






御所の入りで料金所に居たM5が先に登って行ったんですが、これがまたイイ音してました(*^_^*)　




５分位の滞在で登っていくと、段々空が怪しくなってきてついには路面にも雪が＼(◎o◎)／！
ちょっとペース落として・・・　




逆に大観山山頂はもう晴れて来てました。　


ちなみに気温は・・・　




今回はクルマ汚しに行ったようなものでした(^^ゞ　
年内あと１回か２回か？　　登れたら登ります！