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今日はフロントバンパーのサイドベントにホットナイフとルーターを使って穴を開けました。やっぱデイライトはココでしょ。仮付け状態はこんか感じで・・・
ライトの固定はバンパー自体にステーを立てて取り付けますが、位置出しが難しそうだ・・・（水平では無いので）

初代愛車の'94 TOYOTA CALDINA (ST191G)を紹介します！

まずは納車直後（'94/5）

このカラーは'94春の限定カラーで“ラスティチェリートーニング”ってカラーです。その他、フロントにブラック塗装のカンガルーバーが標準なんですが、とっぱらってオプションのリップをつけた状態での納車でした。

そして約１年後（'95）

順調にモディファイが進み、フロントとサイドのスポイラーは“フェイカー”、グリルは“ラッキースター”、その他諸々・・・ホイールは“ジムヘッドレーシング”のヘッド３（7J-16）、サスはRS-R。あ、モールが同色になってます。

さらに１年後（'96）

ホイールが“ボイド”のサイドワインダー（7J-17）、サスはビルシュタイン＋エスペリアに変更。その他リアアンダーに“モアコラージュ”を装着。内装では“レカロ”のSR-Z（SR-2のコクピットバージョン）等々。

さらに１年後（'97）最終バージョンがこちら。

フロントバンパーが後期用のTRDになって、ヘッドライトも後期のインナーブラックに。ルーフレールはそれまでは“ラッキースター”のルーフフィレットというカバーに変更していたのを完全にスムージング。リアハッチもスムージングしてリアアンダーはナンバーポケット加工。ホイールは“ギャングス・アイ２”（7J-17）に変更。ムーンのフードブラなんかもつけてます。この頃スポコン流行ってたんで・・・

この状態で約１年乗って追加でGOLF3を購入。さらに１年並行で乗って、そのあと弟が１年乗って'99頃までありました。走行距離はその時で120000km位だったかな～？ああ懐かしい。以上でした。

ネタも無いので過去車でも・・・
'94のカルディナです。'99位まで所有してました（GOLF3と２年位被ってます）。
詳細はまた後日。

今日の夕方のことです。
コーティング剤を塗布作業中、一息つこうとコーティング剤のビンのキャップを閉めて置いてペプシを飲もうと思ったんですが・・・何故か閉めたコーティング剤のピンのキャップをまた開けてオモムロに口へ！！！！ニオイで気づいたので、飲み込みはしなかったんですが少し口に含んでしまったんで慌てて水道のところに行って何度もうがいしました。あ～マジでやばかった・・・何やってんだか(T_T)

何だったんだ？　ま、いっか・・・

ホームセンター行ったら、LEDデイライトが\1980で売ってた！１０連位ので、電源取り用のヒューズが３種類付いててこの値段？　って輸入車にはそんな電源の取り方じゃダメですが・・・