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  9. プラグ交換 [なかっち＠RR1]
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なかっち＠RR1の愛車 [ホンダ モビリオスパイク]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
プラグ交換
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アイドリングが安定しないし加速もいまいちってことで、見るついでに交換することにしました！

スパイクのプラグの場所は、アクセルワイヤの奥下にあります。
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プラグ交換
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青いカプラのついた黒いブロック状のものがプラグトップコイルになります。

まずはコイル横のM ６ねじを取ります。


場合によっては固いようなのでなめたり切ったりしないようにしましょう。
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プラグ交換
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プラグトップコイルを取り外した図。

一番運転席側が変色しててあやしいですね＾＾；


※後日怪しいコイルは交換しました。
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プラグ交換
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最初オデッセイのプラグレンチで外そうとしましたが、長すぎて入らずorz

急遽エーモンの短い方のレンチを購入、写真のものなら入ります(￣ー￣)
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プラグ交換
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運転席側のプラグが碍子まで変色しちゃってます（汗）

他のは同じような焼け具合でした。
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プラグ交換
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取りつけるプラグはチャンピオンをチョイス。

特にこだわりは無く、安いのでこれにしました。
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プラグ交換
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外す時結構固かったので前オーナーは替えてなかったのでしょうか。

替えてみての変化は、少しアイドリングが静かになったかな？
アイドリング不調はプラグでなくトップコイルの方でした。
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プラグ交換
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別の日にトップコイルを交換し無事アイドリング不調から開放されました♪
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