続・インダクションカバー

先程のリアバルクヘッドに引き続き？続編シリーズ第2弾です。（苦笑）

今回は以前付けて、その後取り外した

インダクションカバーです。

ナゼにまた取り付けたかと言いますと最初にインダクションカバーを取り付けた時は吸気温を確認する物が付いていなかったのです。(^ー^；)ゞ

インダクションカバーを取り付けた後にi-moniを取り付けた為に純正エアクリの吸気温が不明でした。


そして純正に戻して約2ヶ月･･･
昨日は気温が高かったのでi-moniをいつもは油温表示にしているのを吸気温表示に切り替えました。

外気温27℃（インプの外気温計で）
信号で停車中は52℃位
走る出すと45℃前後･･･

エッ？純正エアクリって走り出してもあまり変わらないのねっ!!

と思い昨日、インダクションカバーと遮熱板を再度取り付けました。

で昨日走りに行こうとしたら雨、雨、雨･･･



ガーン!!





という訳で今日走ってきました。
走ったルートは昨日と同じ道を選択して走行･･･
たまたま昨日と同じ信号で停止。

外気温24℃（インプの外気温計で）
信号で停車中は50℃位
走る出すと35℃前後まで下がりました。






結果：う～んヤッパ半剥き出しの方が走行中の吸気温は下がるし良い音もする!!（爆）