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イイね!
2006年06月25日

いちねんてんけん。。。

本日はインプレッサの1年点検に行ってきました。
と言っても朝預けて、夕方に取りに行っただけですが・・・

異常箇所は特に無く無事、健康診断は終了しました。

ちなみにブレーキパッドの残量は・・・
フロント:9mm
リア:8mm


まぁ変えてからそんなに経ってないしこんなもんでしょう。

でもローターはレコード盤状態・・・(TーT)y━~

帰り際にG型のカタログとレガシィOUTBACKのカタログを貰ってきました。(苦笑)
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Posted at 2006/06/25 18:38:56

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この記事へのコメント

2006年6月25日 20:52
さすがに一発でローターダメダメにななりませんでしたかー
でも次回走る前には交換ですか?

ってかブレーキぱっとの残量っておしえてくれるんだ・・
おれんところはなかったなーw
コメントへの返答
2006年6月25日 21:00
どもです。
ダメダメにはなってないけどヤバ目でふ・・・(T▽T)
次回はどうですかねぇ?
フルバケ逝っちゃったから懐が・・・(自爆)

ホエッ?ブレーキパッドの残量教えてくれないんですか?
『点検記録簿』にも書いて無いですか?
ト○タの時も点検毎に教えてくれてたけど・・・
たまたま?
2006年6月25日 22:40
あーなんかおしえてくれたかも?
ってか
ブレーキ(パットも)大丈夫ですね・・ぐらいで片付けられたようなきがする(交換直後だったし)
コメントへの返答
2006年6月25日 23:21
どもです。
たぶん確認はしてると思いますよ。(確証無し)

オイラのは『あ~ぁローターヤバイですねぇ』だって・・・(T▽T)ビェ-ン
2006年6月26日 13:01
こんちわ♪

やぱり凄いパッドだと、ローターへ攻撃も強いのですねー。
早速、ローター交換かしら?

シモもパッド交換しようとしてますが、あんまり強烈なのは考えてしまいますねー。
でも、サーキットにいつかは行って見たいですし‥
コメントへの返答
2006年6月26日 21:26
どもです。
MAX900はプロμのHPにも『ローターへの攻撃性が高いので・・・』
って書いてあったのでやっぱ純正ローターでは弱いのかもしれません(T▽T)
ローター交換は懐が・・・(苦笑)

プロμならHC+辺りが無難かと・・・
いつかと言わずに11月の走行会はどうですかぁ?(煽)

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何シテル?   07/23 11:14
前はトヨタのセリカに乗っていたのですがC型のSTI(涙目)が販売された時にどうしても欲しくて今年(2005年)、遂に念願のインプを購入。(ツリ目になっちゃったけ...
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