ギンのブログ一覧

実は10月末には取り付けていたんですが榛名山オフの時にW.AXL。さんを脅かそうと黙ってました。m(_ _)m

狙いとして榛名山オフ時に僕の車にW.AXL。さんを乗せ

W.AXL。さん：「何で4点付いてるの～!!（驚き）（￣□￣）アーウー」


僕：「Ψ（￣▽￣）Ψウキョキョキョ」



となる予定が10月29日にSAB東雲でW.AXL。さんに偶然出会いバレちゃった。
（￣□￣；）ウゲッ!!



取り付けたのはサベルトのクラブマンＢ（赤）です。
実はコノブツを取り付けている方は結構いらっしゃるので違うやつにしようと思っていたんですが他の物が良いお値段だったのでやめますた。（苦笑）


赤にした理由は･･･ボディカラーが青でシートも青だったので
青は却下。後は黒と赤で黒は「普通かな？」と思ったので思い切って赤にしました。


取り付けは工具が有れば至って簡単!!

肩ベルト：まずリヤシートの座面を外します。（背もたれは外さなくて可）
そしてシートベルトを止めているネジを外し4点の金具を共締めします。

腰ベルト：運転席のシートレールを取り付けているネジを外しコンソール側は付属のＩボルトで共締めします。
ドア側のシートレールを取り付けているネジはコンソール側とネジ径が違う為付属のＩボルトは使えないので市販の4点用ステーを共締めしステーに腰ベルトを取り付けました。

画像削除!!
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↑肩パット：普段は後部席に投げてます。
つけた感じは･･･身動きが取れません。


コレでサーキットへ1歩近づいたかな～

本日、高速道路の合流時にブースト圧を見た所、1.5近くまで跳ね上がりますた。


エアクリ以外ノーマルなのに大丈夫なのだろうか･･･
マフラーよりブーコンの方が先かな？と思う今日この頃･･･

昼食後、ウマミルさんは「タイヤが気になるのでディーラへ行きます。」とココでお別れ（ToT）

13時30分、ピット担当から電話が入り作業開始。
1人でSABの中をあっちこっち行ったり来たりしていました。
（正直見飽きました）

作業開始から2時間ほど経過、スポーツパーツの所（i-moniの所）へ行くと
見たことがある人がぁぁ

この髪型・この○○具合、W.AXL。さんだ～　＼(^o^)／
と思い声を掛けました。

ビンゴォォ!!
この時W.AXL。さんは「誰かが俺を呼んでいる」と思っていたみたい。

僕のブーストメーターの取り付けも終わり


ココからはW.AXL。さんとプチオフ開始。
（僕はデジカメを持って行って無かった為、写真はW.AXL。さんが上げてくれてます。）

W.AXL。さんは本日ディーラーである物を発注したようです。僕にだけ教えてくれました。（そのパーツはいずれ僕の物になります。（爆））

結局17時30分位に解散し家に戻る途中ブーストメータを見ると

こんな数値になりました。
ブーストメーターはDefi-Link Meter BF（アンバーレッド）
純正メーターとほぼ同色なのでいい感じです。しかも純正メータ同様、オープニングセレモニーも有ります。

そんなこんなで本日のオフは楽しめました～

本日、ウマミルさんとパワー計測オフしてきました。
場所は僕の家から最寄のSABかわさきで10時集合でした。
9時30分頃そろそろ出ようかと車に乗った直後のことです。
ウマミルさんからメールがぁぁ
「今着いたから近くのコンビニで待機中」との事

ウマミルさん早いぃ～
僕も到着した時ウマミルさんの様子がおかしい。（タイヤを気にしてる）
この詳細はウマミルさんのブログで。

してパワー測定実施。
気になる結果は――――――――



馬力＝　244.4
トルク＝37.4
でした。
ウマミルさんのE型に負けた～（ToT）まぁ僕のはエアクリ以外ほとんどノーマルなので仕方ない。
店員さんの話だとウマミルさんは吸排気に手を加えているかららしい。（ホンマカイナ）
ウマミルさんに「マフラー逝きましょうョ」と煽られましたが
ココは取敢えず「12月のボーナスで」と逃げました。


この後、ウマミルさんのタイヤと僕もブーストメータを取り付ける為、一同（2人ですが）SAB東雲へ移動。
（11時45分位に到着）
まず、ウマミルさんが気になるタイヤをチェックし今度は僕の取り付けるブーストメータの受付。
取り付けは13時30分からとの事で昼食タ～イム

長いので後は「パワー測定オフ　パートⅡ」で

榛名山オフを11/12に控えていますが
今週土曜にウマミルさんとプチプチオフしてきます。

内容は･･･パワー（トルク）測定オフ

場所は僕の家から最寄のＳＡＢかわさき

時間はＡＭ１０時


飛び入り参加ＯＫなので予定の無い方は是非ご参加をぉぉ！！

ではでは