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ギンのブログ一覧

2015年05月08日 イイね!

フロントガラス

フロントガラス早くも2ヶ月程放置していたギンです。

タイトルの件ですが、3月中旬程に高速道路を走行中に
前方へ車線変更してきたオ○ッ○○から
有りがた~い飛び石を頂きました。(T-T)

見積もりを貰いにDラーへ行った所、出てきた見積もりが18マソ・・・

金額が高かったので4月中旬まで騙し騙し乗っていた訳ですが、気温が上がってきたからなのか
ヒビが徐々に成長してきたのでGW前に交換しました。

僅かながら値引きををして頂き、画像の通り16マソにて交換が完了しました。



それと、一昨日VABのホーン交換を行いました。
PIAAのスレンダーホーン(400Hz/500Hz)で周波数が違う物を選択。

GDBの時はノーマルバンパーで有ればスプレットウィングスグリルを外せば何とか交換できたもののVABを含め最近の車はバンパーを外さないとホーン交換すら出来ない・・・

なので、まずはバンパーを外します。
作業に必死の為、写真有りません!!(自爆)

純正のホーンはバンパーの中央付近に1個と右側(運転席側)に1個有り。

純正のホーンを外してサクッサクッと交換。。。

と思いきやホーンがコネクタで繋がってる。。。

今までホーンは平型端子に刺さっているイメージしか無かった為、思考回路停止。

諦めてバンパーを着けようともしましたが、ここまで来たのなら強行手段。
コネクタの付け根からニッパでブチッを切ってしまおうかと。。。

切る前にケーブルの極性を確認。(線の色で判りますが念の為)

極性を確認後、ケーブルを切りギボシ端子と平型端子で延長ケーブルを作成。
新しいホーンを付けて交換完了。
延長しないとケーブルの長さが足りませんでした。

軽く鳴らして動作確認をし、ケーブルを纏めてからバンパーを取り付けて作業完了。

と、まぁ最近の作業報告でした。
Posted at 2015/05/08 22:16:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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前はトヨタのセリカに乗っていたのですがC型のSTI(涙目)が販売された時にどうしても欲しくて今年(2005年)、遂に念願のインプを購入。(ツリ目になっちゃったけ...
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