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整備手帳

作業日：2021年4月7日

Porsche 996 coolant change (2/4)

Item: Porsche 996 coolant change (2/4)
Author: EP3Nur

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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リザーバータンクにエアガンをつなぎます。圧をかけすぎるとラジエターが破損してしまうので、レギュレーターを使って0.1MPa以下になるように調整しました。

圧をかけるとサーモスタットにつながるホースから面白いようにクーラントが出てきます。

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次にヒーターコア内のクーラントを抜くために、エンジン右バンクを通るクーラントホースを固定しているボルトを外します。

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そしてエアコンの温度を"Hi"に、風量を"Low"に設定してヒーターコアバルブを開けます。

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先ほどボルトを外したクーラントホースを外します。

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外したホースからエアーで圧をかけると、ヒーターコア内にたまっているクーラントがドレンから抜けてきます。

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いくらかバケツに受けきれずにこぼしてしまいましたが、16Lの冷却水が抜けました。

リザーバータンクに残っていた2Lは先に排出したので、４L近くの冷却水がパイプの破断で漏れ出したのでしょうか。

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クーラントの排出が終わったらドレンボルトを締めなおしておきます。

締付トルクは10N・mです。

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純正のワッシャーサイズは汎用的なサイズではなく簡単に手に入らないのですが、別にこのサイズでなくても問題ないので、Monotaroで適切なサイズを見繕ってシールは新品に交換しました。

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「[整備] #911 Porsche 996 Inner tie rod replacement https://minkara.carview.co.jp/userid/1347611/car/3089488/7546580/note.aspx」

何シテル？ 10/29 16:08

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