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ta-pnz51の愛車 [日産 ムラーノ]

整備手帳

作業日:2016年10月30日

ヘッドレストモニター

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
新車商談時に薦められて取付けたリアモニター。遠出時に妻や息子が見てはいたものの、私は当時から気に入ってなかった。
ステーがギシギシ、モニターのジョイントはすぐに緩んで傾く。映りも悪い。得体の知れない低品質の地デジチューナーが付けられており、クレームでパナソニックのものに無償交換してもらったこともある(ディーラも「あー、これはさすがに酷い映りですねー」と。ざけんじゃねーぞこら。)思い出すたびに腹立たしい。
で、いつかは交換してやろうと思い数年。
どこのメーカーのどんなものが良いのか・・・、
自分で取り付けられるのか(ショップに頼んで高額な工賃はイヤ)・・・ と。
ここ最近、タイヤ交換、北米トリム取り付けと勢いづいていたこともあり「よし決めた!」ということで、なんやかんや「液晶王国」というところのを購入。ネットで調べても結局どこの何が良いのかわからんかったし「安いもので良し」と決めていた。
2
交換完了!
全てDIY。
トータルで7時間くらいかかったぞ。
3
1日目:シートにどうやって取付けるのか事前に下調べ。
シートの後ろがベロっとはがせることがわかった。ケーブルが通せるわ。
リアモニター向けの映像信号はAVコントロールユニットの裏に分配機が有りそこから前後のモニターにつながっていることがわかった。このあたりをいじれば良いはず。
2日目:ネット(液晶王国)でモニターを購入。届くのを待つ。
4
3日目:工事。
久々のDIYということで、ケーブルの圧着ジョイントや基本的な工具一式を車へ持込み(開始:11時頃)、ずいぶん前にネットからDLしたサービスマニュアル(英語だが重宝する)を見ながら、コンソールをほぼ素っ裸にして「ここじゃないじゃん、短いじゃん、逆じゃん、なくなったじゃん、あったじゃん、やっちまったじゃん(キズ・・・」と、あっという間に夕方5時だ。作業をほぼ終えて後ろの席からドアを開けて外に出たら、目の前に人が居て心臓が止まった。妻だった。
以下感想。
良かったこと:
見栄えが良い。以前のようなじゃまくさいモニターがなくなりスッキリ!
純正のよう。
作業の途中で(不足の)何かを買い足しにいかずに済んだ(大変すばらしい!事前確認した甲斐があったぞ)。
高度な技術が全く不要だった。サービスマニュアルに忠実に従うことができ、圧着端子などを使ったケーブルの接続作業程度ができる人ならきっと誰でもできる。
良くなかったこと。
映りが悪い(が、そこはしゃーない。RCA接続だし、どうせMade in Chinaだろうし、RCA接続だし。モニータの解像度なんてどうでもいいかも)。但し、いくらか改善できる技がらしい(ググると)。
若干ヤンキー匂くなった(雰囲気的に)。
老眼が辛かったな。
体の柔軟性が無くなったな。
しかし、満足。見た目が大事。形から入るタイプ。
あとは何をしようかなー。
オサレな、イルミネーション考えてみるかな。
Aさん「大丈夫?ヤンキー車にならない?」
私「ん〜、どうだろ。ってかそもそもヤンキー車の定義って何よ。」
Aさん「こういうこと始める人と車じゃね」

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何シテル?   10/30 12:41
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