イグニッションコイル、スパークプラグ点検、交換

プラグレンチが折れて、ホームセンターへ二回行きました。

１回目、新品に交換してくたのは良かったのですが、プラグを外そうとしてもナットに届きません。

サイズも間違いないのに

再度、ホームセンターへ行ったら写真の穴の中にバネが差してありました。
そりゃ届きませんわ(涙)

意味がわかりません。

在庫が無かったので、折れた物から先だけ交換して持って帰りました。

多分、大陸製品ですかね

また、折れないかな？(^^ゞ

気を取り直して、今度こそ３回目の作業でやっとお目にかかりました。スパークプラグ

この写真に違和感あります？

ですよね(笑) 後程書きます(^^ゞ

心配した
プラグは綺麗に焼けてきつね色でした。

電極も問題ない

多分、交換していますね。

前オーナーに感謝です。

３番のシリンダーホールに少しガソリン？

綺麗に拭いておきました。

付いていたプラグはBMW純正ですね。

素晴らしい、ありがとうございます♪

確認しながら元通りに差し直して、診断機c110でエラー消して終わりました。

イグニッションコイルの写真みておかしいなと！

そうです。

昨日遅くに

私がみんカラ整備手帳に６番シリンダーミスファイヤーを上げましたら、
今朝、それを見たみん友さんが使えるかも？

と、わざわざ自宅まで届けて下さいました。感謝

以前お乗りだった、2007年式320後期の新車ハズシとのこと

比べたら
見た目は色も先の太さも違う気がしました。

あー残念！(涙)
と
諦めていましたが、物は試しと

差してみたら、はまるじゃないですか！

エンジンかけたら見事にストレート６復活するじゃないですか！

飛び上がる程嬉しかったです。

３番から６番までほぼ新品のイグニッションコイルになりました。

昨夜、ポチらなくて良かったです。

本当に助かりました。

土砂降りの中を走ってきましたが、絶好調です( ≧∀≦)ノ