サーモスタット交換 その2 やっちまいました。

ガスケットを取り払い、下にあるオルタネーターに水が掛からないように、ビニール引いて万全の体制で望んだ、

確かに

ガスケットを付けて、サーモスタットを乗せて

ボルトを二本ともしっかり締めて

ホース繋いで

100均のじょうごにmaskingテープして

エア抜きしながら、エンジン始動する。

さー

クーラントが漏れてます(^^ゞ

水温は直ぐに上がりました。

湯気が出てきました。焦り

不味いと思い、２本のボルトを増し締めしました。

割れました。Σ(-∀-；)！

！(゜ロ゜ノ)ノ

MonotaROに直ぐに部品注文

原因究明します。

サーモスタットの不良を疑いました。

自宅に入り、ティファールでお湯を沸かします。

冷えている物は弁が閉まっています。

沸騰したお湯を入れたら、開きました。

ベンベン！！

不良ではない！

早く欲しいので、スズキパーツセンターへ電話しました。

営業していましたが、


在庫はなし。

サーモスタットキャップ、ガスケット、
共にないそうです。

何でやねん

私が悪かったんです。

何もかも、


原因は先にガスケットを置いて、上にサーモスタットを載せ、

サーモスタットキャップを被せて、ボルトを締めた。

締めた。

閉めた


ボルトが錆びていたので、CRC吹いて金属ブラシでシゴイテ！

締めちつった！

先にサーモスタットをキチンと嵌めてから、ガスケットが正解でした。

反省



慌ててMonotaRO様に注文しましたが、

来週になりそうです。

エンジンかけるとゴミを吸い込みそうで、((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

割れた蓋をして、暫くは休みです。


あー

冬休み

TUBE♪