＜むら＞のブログ一覧

普段　駅までの通勤用に使ってるアドレスちゃん
ライトが暗いんで中華製のHID入れてたんですが約5年で壊れました（長寿命？）





ピンボケですが電線のカバーのビニールが硬化してコントローラーのBOX破壊＆基板との接続部分が切れちゃいました

イグナイターやバーナーは無事なんで治せそうですがLEDヘッドライトに興味が



ただノーマルのライトASSYがPH12用なんで高価なのしかバルブが見つからない

台湾スズキのだとPH7が使えるんでASSY交換



付けてみたらなんかスポットライト状態
中心部は明るいんだけど周辺が暗～い

結局PH7のHID注文して再度HID化しちゃいました

駅までの通勤で使ってるスクーター

結構距離乗ってるんで駆動系のメンテしちゃいました

これでしばらくは乗れるでしょう

一応整備手帳にアップです

今日は会社のバイク仲間との納めの食事ツーリングでした

一応昨日バッテリーは補充電
天気が微妙って事なんでツーリングバッグ付けてカッパ入れて準備OK
あとは朝ガソリン入れて行けば完璧

んでもって今朝天気はいいし雨の心配も無さそう

防寒だけはしっかりして「いざ出発！」
最初の予定通りガソリンスタンドへ

ここで最初のトラブル

タンクキャップの鍵穴が凍りついて鍵が入らん！

ちょっと走って温まれば大丈夫かな？
ガソリンまだ残ってるはずだし・・・

・・・しばらく（数ｋｍ）走ると警告灯点灯！

高速の入り口すぐなんだけどスタンドは無い
結局１個先の入り口に向かって走る
見つけたスタンドに入ったけど例のキャップ
なんとか鍵は入ったけど回らん
店員さん出てきたけどどうしようもないんだよな～

コジコジしてたらクイっと回った！
なんとか給油して高速にのって走ってたらいきなりメーターがOFF
エンジンは動いてるけど他の電機系がダウン

以前からちょっと接触不良ぎみだったんだけど・・・
メインキーをコジコジ
復活～
またダウン
またコジコジ
を繰り返してなんとか食事ツーリングは完了



予備は持ってるんだけど面倒なんでパスしてたら・・・

年末年始で交換するか

先日ECMの書き換えをして普通に走れる事を確認

でも・・・
アイドリングが安定しない

ちょっと調べてみると「スロットルボディーが汚れてるんじゃね～？」
外してパーツクリーナーなんかで掃除すりゃいいらしい
って、こいつインテークマニと一緒じゃん！
外すの面倒そう！

そこで


これ使ってみました

十分暖気してからエンジン切って直接バタフライ部に泡泡
しばらく放置プレイ
なんか泡が黒っぽくなってきた
泡が液体に戻ったところでエンジン始動
そこに又泡投入

なんか綺麗に
またエンジン切って泡攻め
さっきより泡汚ね～

そんな事を５回位繰り返したら
見事アイドリング安定～！

やったね～！

●注意
エンジン切って泡を大量に入れたらエンジンかからなくなっちゃうよ
プラグ外して排出させりゃいいらしいけど後バンクはめちゃ面倒だよ～

真似してとんでも無いことになっても知らないよ～

★
BUELL XBって個体差が多いらしいけどブローバイ多くてバタフライ汚しやすいらしい

次はMAPいじりやりたいな～

フロントです

まだまだ使えるけど



交換しちゃいました

リアはブレーキシューも交換

腰が痛いです（涙

次の交換は１年後・・・かな？