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黒には黒がいいかな？ってんで付けてみた





ま～ま～かな？

コペンはリアハブのベアリングが弱い・・・らしい

おいらのは距離は乗ってないけど年数が（汗

グリースも経年変化しちゃってるだろうし・・・

でもって交換しちゃいました

一応整備手帳にアップ

予想通り（？）グリースは鹸化が進んでるし

ビックリしたのは整備書に書かれてる感じではグリースが入ってない！

大丈夫なのか？ダイハツさん！

先日LLC交換した時にロワー側のラジエターホースがフニャフニャだったんでシリコンの強化ホースに交換
肝心の下側はクリップがはずせなくて断念（涙
今度ラジエーターずらして頑張る！

その時にブローバイのホースをはずしたらオイルがビットリ！

やっぱJBってブローバイ多いんだな～
ってんでオイルキャッチタンク装着

スペースが無いコペン用にテイクオフから専用のが出てるんでそれをチョイス



場所は



ここに



こう付きます

ホースの取り出し部分が狭いので配管に棒を突っ込んでちょい曲げて（塗装が剥げてしまった）



テイクオフのはあまり溜まらないらしいんですけど多分熱のせい・・・だろうな～
今度ダクトで風送って冷やしてみようっと

やっと見える場所に着手



これを



これに

どうなったかは

これが



こうなりました



1個あたり０．９５ｇ軽量化してるんで６個で５．７ｇ・・・

以前間違えて買ったシリコンホース
使い道が無くて放置してたんですがここに！

ラジエーター～リザーブタンク～オーバーフロー

ノーマルのオーバーフローは90度曲がってるんだけど・・・無視

ボンネット開けた時にちゃんと見えますよ！

ついでにここをチタン化

・後バンパー上部　3か所
・テールライト固定用　左右各１ヶ所



ただね～テールの固定ボルトはカバー付けちゃうと・・・



見えなくなっちゃう