xyza808のブログ一覧

撮った写真も溜まってきたので、時系列もランダムですが忘備録的に書いてみます以下敬称略で。

都下福生市にある、かっぱ64のシーフードラーメン。ここはトマトつけ麺が有名ですが敢えて淡白なものをトライ、次回はトマトつけ麺を。

同 福生市の麺屋田むらてま混ぜそばを、チャーシューは豚か鶏を選べ今回は鶏をチョイス、入れられたスパイスが美味。

埼玉県は秩父の麺屋ぼんちで味噌ぼんちを、寒冷地の味噌ラーメンは美味いね。

静岡、島田の麺屋燕で朝ラーとカレー、背脂あったけどオイリーさの主張が強くなくていい感じ。朝ラーの老舗は間違いのない選択。

池袋駅 駅ナカのだし茶漬けえんで鯛とかき揚げのハーフ&ハーフのお茶漬け、駅や空港にあったら個人的にはここは最優先候補のお店。


これは何処だったか思い出せない。。

静岡、菊川の桜屋のプリンどら焼、カフェオレどら焼き等。名産の静岡茶にびったりなお菓子

羽村市のトゥックン² 松屋フーズが運営しているズンドゥブのお店、寒い日には体か温まりますね。

栃木の大田原市の住宅地の中にある隠れ屋みたいなとんかつのお店、とんくんでカツカレー。とてもボリュームがあって美味しかった。


瑞穂町にあるTMPキッチンさんのスパイスカレー、営業日が少なくそして提供量が少ないのでハードルが高かった、二度目の正直で報われました。

同じく瑞穂町の老舗のお蕎麦屋、大むらさんのカレー南蛮。デミグラスソースみたいな牛筋肉を煮込んだカレーうどんはフレンチぽい味わいがくせになります。是非小ライスを注文し麺を食べ終えた器に入れてリゾットにしてください。

大田原市の横浜家系ラーメン、喜多見家で味噌ラーメン。雨の日の夜はラーメンの確率高しですね。

那須塩原のアカダキッチンの二郎系ラーメン、
精肉店らしくこだわりを感じる品、こちらは是非魚粉をトッピングで追加し味変を楽しんでください。


武蔵村山のMJ キッチンさんでミックスフライ定食を、お弁当屋さんがやっている定食屋さん。
一品、一品の丁寧な仕事が光る定食でした。タルタルソースが美味しい。


同じく武蔵村山のジェラート屋さんのヴェルディで焼き林檎🍎キャラメルジェラートを。シナモンと焼き林檎のスモーキーさを楽しめました。

静岡の森町にある老舗の仕出し割烹の魚伊さんで刺身定食を。刺身も新鮮でそして味噌汁の出汁が素晴らしかった。


また追々何か出先で食べたものをランダムにアップしたいと思います。
お付き合いありがとうございます。

予約していたドライビングプログラム参加の為にPEC Tokyoへ。
天気予報の通り生憎の雨☂️、なのでまた洗車するのは面倒なのでR1でGo



受付を済ませイントラさんと911カレラと対面し諸注意、説明を受けてイントラさんの運転でモジュールに向かいレクを受ける。


話しが長くなるののでかいつまんで、ドライビングポジションはもう少し前方にする、余りリラックスした状態だとエアバックが作動した時にそれに守られなく大きな怪我をする、大きな動きを伴ったハンドル操作をするとクルマへの普段が大きくなり、タイヤが摩耗し易くなる、乗員が車酔いし易くなる、雨の日のスリップでクルマに装備されている安全装置でスピンは抑えられるが完全には抑えはれず、一回暴れたら普通のドライバーには立て直しはほぼ無理なので雨天時や工事現場の鉄板の上の通過の危険要素を理解しないとダメ。等々目から鱗のレクチャーでした。


レク中は写真、動画撮影は禁止だったので館内外の写真を。





ダイナミックな作品でした。


頂いたお水と買った小さなお土産を手にPECを後にしました。


そして木更津方面に来たら夕飯はここへ、港町だけあって新鮮なお刺身を楽しんで帰路に。先に受けたイントラさんからのレクチャーの注意事項を肝に安全運転で帰路に就きました。おしまい

最近オープンした個室式洗い場に行って来ました、こちらはダイワハウスが運営するブース式の洗車場です。場所は都下の武蔵村山市。
先ずは会員登録をし、そして使用できる日にち、時間帯を確認し決済し予約します。


指定の時間になったらブースに車を入れ、そしてカメラがナンバーの読みとりをし照合が通ると中の照明が点灯、各種洗車用機材の電源が入り洗車スタートです。

各ブースには専用の流し、ウォーターガンのコンプレッサー、 掃除機、水気を吹き飛ばす為のブロアが備え付けられています。親切なことに大きなプラバケツ、低高作業用の脚立もあり痒いところに手が届く感じで便利です。


高圧洗浄機は洗剤も出るタイプ、洗剤は環境配慮の為泡が出にくい物でした。噴射圧は適度に強く使い易かったです、女性の方も使い易い感じだと思います。


掃除機とエアブロー用のコンプレッサー、吹き出し口はそれぞれ別です。掃除機は上部に設けられたサポートアームで支えられていて移動自由度が高く、ブロアはリール式でこれも結構な長さがあるので作業がしやすかったです。




ウォーターガンは左右それぞれの入り口の所にホルダーがありそして水道から引水された低水圧のガンもあり、合計3本のウォーターガンが用意されているので汚れや洗車用途によってそれらを使い分けられます。


温水が出る流し、写真に写っていませんが大きな容量のプラスチックのバケツが下に用意されています、これは底にストレーナーが付いていて水の中の小石等がその下に沈殿する仕組みに成っていました。

トイレも備え付けられていました。
さてこちらの洗車場のメリットですが、こちらは24時間営業なので自分の好きな時間を選び予約して気軽に洗車を楽しめる点ですね。
留意しておく事項は、ブースの中が滑り易いので作業時に履く靴には注意を要します、⚠️転倒事故防止の為お子さんは連れて行かない方が無難かと思います、滑り止めのゴムマットは用意されていません。完全に前払い式のキャッシュレス決済なので現地でクレカ、電子マネーの決済が出来ないので注意、特に提供されている機材の使い方を理解する必要があるので予約枠は余裕を持って取った方が次の予約の方へ迷惑にならず安心かなと思いました。ゴミ箱は用意されていないので出たゴミは持ち帰る必要があります。
拭き上げ用のタオル、洗い用のスポンジ等は現地で売っていないので持込必須です、または近くの量販店などで買ってから赴かないとダメですね。
今回は初回で40分の枠で使用しましたが、次回は余裕を持って一時間の枠を予約したいと思いました。おしまい。

以前から参加したかった、ポルシェオーナーエキスペリンスに参加すべくPEC Tokyoへ先日行って来ました。
今回は朝の時間帯を選択したので前乗りし木更津へ。




以前前を通りかかった時に気になっていた、木更津駅近くのお寿司屋さん魚まささんに足を向けました。11時半開店なのに12時前に既に鮨飯が切れてしまった為に寿司は売り切れ、故に数種類提供されているお昼の定食の中から真鯛とアジフライの定食をチョイス。
こちらは真鯛の刺身、アジフライどちらも主役級のおいしさでアジフライのアジは刺身用のものを揚げたことがわかる新鮮さでした。二千円弱でこのクオリティはレベルが高いですね、次回はもう少し早く赴いてその人気のお寿司を楽しもうと思います。駐車場ですがこちらのお店は店舗の前に数台駐めることができるのですが、軽い傾斜がついている為車高の低い車やフロントスポイラーが付いている車ですと注意が必要かもしれません。満車の際には裏手の砂利敷きの第二駐車場が利用できます。

ホテルにチェックインしたあとに、夕飯は早目に近くにあるローカルなお弁当屋さんのとしまやさんでイカフライ弁当をテイクアウトしました、暑さ厳しい日だったので近場で。


キムタクがサーフィンに行く時に買っていたことで一躍有名になったとしまやさん、ご飯に染み込むイカフライの甘しょっぱい昭和風味のつけダレがとても美味そしてボリュームもありオススメです。

さて翌朝ホテルをチェックアウトしPECに向かいます、そこで受付確認をしてもらい受付票の番号を受け取りそれをダッシュの上に置き、その後担当のイントラさんと合い駐車場で現車確認の上で連絡用無線機を受け取ります。
⚠️後学の為のメモではありますが、装置しているタイヤは溝、ひび割れそして製造週暦もまったく問題はなかったのですが走行に参加できるのは基本N認識のタイヤで製造から４年以内とのことです。N認識タイヤ以外の物を装着していて参加をお考えの方はご注意を。


この日の朝の時間帯の参加は２台でした。

まあ前回の車検は購入したディーラーさんに依頼したのでタイヤを含め問題なかったです。
また当日はキックプレート路は修理中とのことで走行はできませんでしたがまたそれは次回のお楽しみということで。

初めはイントラさんの運転する車両の後に続きハンドリングトラックからダイナミックエリアへ赴き、基本的なブレーキングとスラロームのレクチャーが30分ほどありました。
折角のクローズドコース利用の機会なので、普段公道では行う機会のあまりないローンチコントロールをそこでイントラさんからレクを受けて初めて行ないました。

その後は外周路ダイナミックレンジに移り、そこでステアリングのコントロール、ブレーキの踏み方、戻し方をレクチャーされました。

カールセールと呼ぼれる斜度のある摺鉢状のコーナー、写真ではわかり難いですがそこそこな斜度があります。


またここの売りのコークスクリューと呼ぼれる高低差の大きいコーナーも楽しいスポット、挿画の左側ガードレールの湾曲さにその大きさが伝わってくるかなと思います。


そしてスプリンクラーを設置し人為的にウエット路面を作り出したドリフトサークルで、ABSのオンオフを切り替えその効果を体験するセッション、無意識に運転していますがABSに助けられているとこを痛感するセッションでした。あの機能がないと雨天路で40キロ程の低速なのにスピンしてしまいコントロールが効かない。。これはどの車を運転するにも雨天時の運転には更に気をつけて運転しようという認識になりますね。
(写真は公式サイトより )

あっという間に90分が過ぎて、イントラさんのマシーンに先導されてコースから退出。


中のカフェに行き、お昼の時間だったのでツナサンドイッチを摘んで暫しのリラックスタイム、そして頭の中で先ほどのセッションで習ったことを反芻する。
楽しく為になったPEC Tokyoでの時間でした。

オールラウンドに楽しい車です。