7年余り付き合ったR1と先週お別れし、ホンダN Oneにバトンタッチした足車。
七年二ヶ月楽しませてくれたR1と今日お別れしました、弄ればいじる程それに忠実に応じて楽しさを増す一台。車高調はおろかダウンサスさえ入れてなかったですが、少しの強化品への追加でドイツ車みたいなハンドリングがとても楽しかったですね。また機会があれば是非乗りたい一台です。大きな事故もなく安全に終われてよかった。
夏を振り返ってみた食レポ。







かって近場にありお昼休憩の時によく食べに行った小さなビストロに行ってみた。






撮った写真も溜まってきたので、時系列もランダムですが忘備録的に書いてみます以下敬称略で。















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ECUアップデートとエマージェンシーキー作成 94180km カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/10/24 06:57:35 |
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ステアリング交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/10/20 06:59:33 |
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ホンダ(純正) バリアブル間欠ワイパースイッチ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/10/19 19:14:54 |
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ポルシェ ボクスター (オープン) 二代目、二台目のポルシェにシフト |
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ホンダ N-ONE R1からN Oneにシフト、ワンそして昭和の名車の復刻版繋がりと言うことで。 今回何時も ... |
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スバル R1 今日では僅少な4気筒エンジン搭載の軽、ショートホイールベース、10年プラスの車齢だけどソ ... |
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トヨタ カローラバン 部屋にクーラーを入れるよりクーラーの付いたクルマを買った方がイイヤと思い、購入したカロバ ... |
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