バビントンのブログ一覧

プレイしたいけど怖くて挫折しそう(/ω＼)

復帰１号は、

アヌビス版のビックバイパー＼(^o^)／

ビックバイパー史上唯一の（？）変形機構を持つ機体(^^♪


ランナーはこれくらい


一応２機目のビックバイパーなのよ！

久しぶりの製作を楽しみながら作りたいですね(・∀・)

世間はラリーカムイでしたが、自分は北ホビ参戦してきました(^。^)


力作揃い










自分的今回フェス１番のお気に入り作品


溢れ出る情景ストーリーが魅力
















小説版のシャアの愛機ナイチンゲール
シャドウの入れ方がお気に入り
















新旧？フォーミュラシリーズ




スポーツの世界で見ない方が珍しいレッドブル


中島悟最後のマシンだったかな？




ホンダV12エンジン


素晴らしいサウンド






これもまたお気に入り(/・ω・)/


ミニ四駆がまさかの斥候部隊




人の作品をたくさん見れるにはたのしいですね(^^♪

タイヤ外そうとしたら、ナットかじって折れてデンジャーゾーンになりました。


反対も


ランサーだと一回もかじった事ないんですけど…スバルはかじり易いのかな(´・ω・`)
なので、レスキュー開始(・ω・)ノ


左は緩めてる途中でカジカジです。


キャリパー外してローター取るッ！


取れたッ!第3部完!


あとはランニングショットで勢い付けてボルトを抜きます。




ハブボルトはプレスで入れる？
そんな面倒な事はしないのです(>_<)

力技で…
こんな時はごういんにシュートします！


復活！




反対も同じようにバラしていきます。






ナットで引っ張る


ぴったりジャストなコミュニケーション(≧◇≦)






う～ん、最近プラモ作ってないなぁ(´・ω・`)
でも、OK！修理完了！

まあいつもの事なので


はい、終わり


ついでにベルト交換


ラリーの時、切れるんじゃないかとちょっとドキドキしてたんですよね(・∀・)




タイヤも替えておしまい


十数年ぶりに使ったスパイクも機会があればまた来年までさようなら(・ω・)ノ


それと今年は諦めていたシートの固着修理してO/Hに出してみようかな～と考えています。

ショック単体でないと、受付してくれないみたいですし(´・ω・`)

まずはハンドルから交換したいと思います。


ユニット外すのに左右と下の穴から－ドライバー突っ込んでクリップ外します

バッテリー外してカプラー外します。

取れました(^^♪


センターナット緩めてナット浮かせた状態で、ハンドルぐりぐり引っ張ります。

ナット付けてないと、いきなり外れて危ないですからね(>_<)

これでハンドルの無い未来の車になりました(笑)


外れたら、まず表側のビス１本はずして裏カバーを外します。


表カバーの取り付けビス３本外して


取り外し


エアバックユニットを押さえていたクリップを３つ外します








あとは逆の手順で付け替えします







出来ました(^^)/



続けてジャッキアップ


でも車汚れてる(´・ω・`)


取り付け部はジャッキポイントの少し後ろ


ロアアーム後ろの取り付けボルト


なので外します


取り付け


右はパワステラックと共締めです


左は空いてる穴に取り付けです




完了(^^)/


帰り道をちょっと走ってみただけですけど、動きが別物になりました( ﾟДﾟ)
2本のバー追加しただけでサーキットでもないのにこんなに違いがわかるとは思いませんでしたね(≧◇≦)
びっくりですよ(≧▽≦)