幟　屋のブログ一覧

ステイホーム週間ですが・・・


嫁さんのコペンの6ヶ月点検を受けてきました。




新型コロナウイルスの影響で飲み物などの提供は無し・・・

待ち時間が退屈でした(>_<)


オイル交換だけで済むかと思いきや、バッテリーが弱っていることが分かり交換することを勧められました。



古いバッテリーはパナソニックのカオス(60B19L)で４年使用して寿命がきました。

新品のバッテリーは、44B19Lとなりサイズダウン。
分かっていたならネットで購入して、自分で交換していたのに・・・
少し高くついてしまいました。

嫁さんのクルマの12ヶ月点検を受けてきました。

点検の待ち時間の間、展示してある新型タントを見せてもらいました。



随分立派になりましたね。



こちらはカスタム



センターピラーレスは良いなあと思います。



何となくH社のN-B〇Xに似ているような・・・



ダイハツ車のラジエターは、どれもシルバー塗装なんですね。



そして1時間ほどで点検も終わり。
エンジンオイルとエレメント、ワイパーゴムの交換をして済みました。

嫁さんのコペンも12年目に突入、まだまだ乗るつもりです。

ODO 62,786km

嫁さんのコペンのノーマルタイヤがヒビ割れがひどくなってきたので、新しく買い替えてきました。

このタイヤ、2012年に購入し使用した距離数は僅か２万５千kmほど・・・

まだまだ十分ミゾは有り何か勿体ない気もしますが、乗り心地が悪化してきたのとロードノイズが大きくなってきたので使うのを止めました。




今回いつもお世話になっているタイヤショップではなく、隣町にあるちょっと大きめなホームセンターで購入です。



3種類ほど見積もりを出してもらい、一番安い物を選択。

街乗りだけなので高性能なタイヤは必要ないし、たまたま店舗に１セット在庫があったのでこれに決定しました。


初GOODYEAR～どうなんでしょう・・・

ノーマルタイヤへの衣替えは3月に入ってからにします。

先ずは嫁さんのクルマからスタッドレスタイヤに交換しました。

昨年より５日遅れの交換です。




交換をする前にノーマルタイヤを見てみたら・・・



ひび割れが酷い。

１０月に受けた車検の時は、何も指摘されませんでした。

まだミゾは十分残っているので、ひび割れはそんなに関係ないらしいです。

来年ノーマルタイヤに戻すときは、新調した方が良さそうですね・・・


そしてスタッドレスに履き替え空気圧を調整。　150kpaしか入っておりませんでした。



４輪とも交換完了。



＊覚え書き＊
タイヤ空気圧　前後とも　260kpa
ホイールナット締め付けトルク　117Nm
ODO 59705km

来週はFREEDを交換しようかと思います。

先週フリードにスタッドレスを履かせましたが、今日は嫁車のコペンにスタッドレスを履かせました。

コペンのスタッドレスも寿命が来てしまっていたので、タイヤショップで新調してきました。

お持ち帰りで自宅で交換・・・



スタッドレスはフリードと同じ銘柄の物を購入。若干コペンの方が値段が高かったのは何でやろ？

火曜日の天気予報では岐阜市も雪マークが付いていたので、これで一安心です。