幟　屋のブログ一覧

先日ガリったホイールの傷を直してみようかと思い、アルミパテを買いに行ってきました。

傷の範囲が少なかったので、何とか誤魔化せそうです。





ささくれている個所を耐水ペーパーで軽く均しました。

なるべくパーパーを掛ける範囲を少なくしたかったのでマスキングを傷のギリギリのところまで貼り、320番で研磨しました。




そして脱脂をしマスキングをしてアルミパテを傷を埋めるように盛りました。




パテを盛って1時間後、マスキングを剥がしました。



完全に硬化するのに24時間掛かるそうなので、研磨はまた後日することにします。

うまく直せたらいいな・・・

うちの嫁さんが車から降りる時、シートベルトの金具をドアとピラーの間に挟んで閉めてしまったため、少しキズが入ってしまいました。

目立つ所ではないですが、塗装の下地が見えている状態なのでタッチアップで塗ることにしました。




塗料の粘度が高いので、うすめ液でほんの少し薄めて細筆で塗りました。



塗っては乾かしを３回やりました。



だいぶん目立たなくなりました。また後日コンパウンドで磨いてあげるつもりです。



そしてこちらはスライドドアの下の方に付いてしまった、飛び石による傷(○)です。



ここは爪楊枝の先を少し潰して、塗料を「チョン、チョン」と塗ってあげました。


これからはこういう小傷がどんどん増えていくでしょうね。仕方ないか・・・

タッチアップで補修できる傷なら、まだマシな方かな・・・

前から気になっていたステアリングナックルのサビを、何とかしたくてHoltsのラストコートを買ってきて吹き付けてあげました。


赤サビが黒サビに変わるらしいですが、どうなんでしょう？



まずはパーツクリーナーで汚れを落とし、特別にマスキングなどはせずそのままスプレーしました。

約10分後、少しだけ黒く反応してきたような・・・


そして20分経過、全体に黒っぽくなってきた感じ。

ずっと観察していましたが、これ以上変わらない様だったのでタイヤを付けて反対側をやってあげました。

真っ黒と言うわけにはいかず、「艶のある焦げ茶色」になりました。何もしないよりはマシかな・・・

ブレーキローターのサビはハケ塗りタイプの物でやった方がいい感じなので、それはまた後日やる予定です。

天気がいいので塗装までやりました。


800番の耐水ペーパーで面を整えました。


今回は面積が狭いのでエアータッチを使いました。(1回目の塗装)


3回吹き付けてその後、仕上げスプレーを吹き付けました。


ぱっと見ればわからないですが、間近で見るとスプレーで吹き付けたとわかる状態になってしまいました。
もう一度やり直そうかと思いましたが、父はこれで充分だと言っておりましたのでこれで終了しました。
又後日コンパウンドで磨いてあげるつもりです。

今日は少しだけ時間があったので、親父の車のキズを直してみようかと。



キズ周辺のささくれをサンドペーパー(320番)で段差をなくします。


シリコンオフを噴きつけて削りカスを除去します。


まだ爪にひっかかる線状のキズが残っているので、今回は光硬化パテを使ってみました。


光硬化パテに付属しているヘラで表面を均します。15分ほど放置してもう一度塗りました。


作業開始が夕方からだったので太陽の力を得ることが出来ず、パテが硬化してくれませんでした。
というわけで今日の作業はここで終了しました。
また後日、表面を研磨し塗装をしてみます。