幟　屋のブログ一覧

今日で正月休みが終わりました。

年末に買っておいたFグリルを自分で取り付けるつもりでしたが、今日は雨が降り肌寒く私自身あまり体調が良くなかったので、結局Ｄラーにお願いして取り付けてもらいました。




このお顔が・・・





こうなりまして・・・




ライトONにすると・・・




グリル内のLEDが点灯し、ホンダのHマークも光ります

グリルを取り付ける前に正月三が日の間、LEDトランスエンブレムを仕込んでおきました。

これでまた少しお顔が賑やかになった感じかな・・・

岐阜市内は朝から雪がチラついていましたが、道路には積もらないほどでした。

昨日は嫁さんのコペンと親父のフィットのスタッドレスタイヤへの交換をしたので、今日はフリハイのタイヤ交換をしました。



外した夏タイヤは綺麗に洗浄



雪が降っている外での作業だったので、手が悴んでしまいました。


スタッドレスの交換を済ませた後、先週購入したエアフィルターも交換してあげました。




そして・・・

スタッドレスに交換した後何となく雪道が走りたくなったので、雪のある地域を目指してみました。



自宅から約１時間、30km程走ったら景色がすっかり変わってしまいました。




ここは関ケ原、伊吹山ドライブウェイの入り口です。



当然冬期間は通行止めになっています。

ここでUターンをして無事に家へ帰りました。


どうか地元岐阜市内には雪が積もりませんように・・・

今日はあまり天気が良くなかったので、洗車するのを諦めて先日買ったLEDのシフトポジションイルミネーションを取り付けることにしました。

みん友さん達の整備手帳を参考にして取り付けました。

ありがとうございます。



LEDの光の色が混ざるという事らしいので、LED同士の間に薄い板状のゴムを挟んで光が拡散しないように仕切ってみました。





シフトノブはスイッチカバーとSモードスイッチを外しただけで、シフトノブ自体は引き抜かずに何とかシフトパネルを外して取り付けました。

LEDの取り付け位置に手こずってしまい時間を取られ、画像を撮る余裕が無くなってしまいました。


それでも何とか配線を済ませ点灯。



見る角度によっては「D」の上の部分に赤が混じった感じになってしまいましたが、許容範囲かな・・・

夜になり走ってみましたが、ちょっと明るすぎじゃないか？という感じでした。

フロントのウインカーバルブをLEDバルブに換えて、２ヶ月ほど経ったのですが最近たまにハイフラを起こす事がありキャンセラーを取り付けることにしました。

もともとLEDバルブには抵抗機能がついているため、キャンセラーを付けなくても良いはずでしたが、どうやら発熱によって不安定になりハイフラを起こすような感じです。

特に長時間のハザード点灯直後のウインカー作動(右側のみ)や、大きな交差点の右折時の待ち時間が長い時に途中でハイフラになったりしました。


取り付けたキャンセラーはワンタッチハイフラキャンセラーで、ウインカーのカプラーに割り込ませるタイプの物です。



運転席側はヘッドライトユニットの側面に取り付けました。本当は金属面に貼り付けなければいけないのですが、キャンセラーの配線の長さの関係上、ここに貼り付けてしまいました。

ちょっと心配です・・・

一応熱に強い両面テープ(耐熱200℃)を2重に重ね、その上に貼ってあります。
(マネされる方は自己責任でお願いします)


助手席側は問題なく貼り付ける場所がありました。




せっかく抵抗機能付きのLEDバルブを付けたのに残念な結果でした。

これでハイフラは起こらないでしょう・・・