幟　屋のブログ一覧

納車してまだ１年経っていませんが、１万キロを超えたので12ヶ月点検を受けにDラーへ車を預けに行ってきました。

新車から１年目はボディコーティングが半額で施工してくれるという事なので、それもお願いしてきました。

それとメカニックの人に勧められてスラッジナイザー（エンジン内部洗浄）もやってもらうことにしました。
(やった方がいいのか？効果があるのか？わかりませんが・・・)


しばしのお別れ・・・２泊３日のお泊りです。




代車は平成14年式のオデッセイ（RA6）　74000kmの走行車を貸していただきました。



車幅が少し広いので、ちょっと不安です。

　　　　　　　ゾロ目からの～






　　　　　　　　　　　　　　　キリ番！１万キロ超えました。


１万キロ超えたので、とりあえずエアコンフィルターでも交換しようと思いオートバックスに買いに行ってきました。

昨日に引き続き、今日はフリードのタイヤを夏タイヤに交換しました。

昨日と違って今日は曇り、時々雨がぱらついていました。おまけに風も強い。

今までクロスレンチを使っていましたが、トルクレンチで締め付けることにしました。
トルクレンチは昨日買ってきました。


それにしてもこの赤サビをなんとかしたいです。


早速トルクレンチを使ってみました。規定値の108N・mで締め付け。

交換後は空気圧の調整。

早く社外品のアルミに換えたいよ～　　　夏頃までには・・・

使用したスタッドレスの裏表を綺麗に洗浄。挟まっている砂利を取ってあげました。

結局スタッドレスにお世話になったのは2日間だけ・・・でも履いていて良かったです。

タイミング良く信号に引っ掛かり、撮影することが出来ました。

納車から７ヶ月と10日目、１日平均29kmの走行という計算です。

フリHVのリアのウインカーバルブをステルスバルブに交換しようと思い、カーショップ屋さんでバルブを買いに行って来ました。

自宅に帰りテールライトユニットを外しバルブを付け替え、ハザードを点けて確認してみたところ、片方のバルブが点きませんでした。

おかしいなと思いもう一度抜き、向きを変えて差し込んでもやっぱり点きませんでした。

蛍光灯で透かして見たら、フィラメントが切れておりました。


とりあえず片方だけ純正にもどし、カーショップ屋さんにもう一度同じ物を買いに走りました。

そういえば、直接素手でバルブを触っていたので切れてしまったのかな・・・
そういうこと今まで気にしてなかったな・・・