昨日は某らじこんひろばで

１日中練習してました☆平日だからほぼ貸し切り状態だろう、などと勝手に思っていざ行ってみると・・・あれ、なんか人多いｗｗｗｗｗｗ休日とあんま変わらなくね？って感じでしたｗ

んで、試行錯誤しながら練習してると、とーんでもなく超切れ角UPな車が登場ｗ
うおおすげーなんて心のの中で思うこと１０分後、、、、、、

買っちゃいましたチームスズキのスペシャルベルクランクｗｗｗｗｗ

装着していざ試走っ！うおおおおなんじゃこりゃーすげー！思い通りにマシンが動くっっ！
・・・・ような気がｗ

なんだかクランク部の動きが渋く、プロポをニュートラルにしても、センター位置に戻りきらない感じ。
サーボがウィーンとうなっているので、センターに戻ろうとしてはいるが、戻りきらない感じ。

んで原因を探ることさらに１０分。。クランク同士をつなぐ部分の下側が、シャーシと擦れているのが原因だったので、シャーシ側を削ることにｗホントはベルクランク下部に０．５ｍｍのワッシャーを入れてかさ上げしたかったんだけど、売ってなかった＞＜

動き渋いの直してさあいざ試走ッ！今度こそキターー（＝ω＝）ーー！な走りに☆思い通りにマシンが動くッ！

んでニヤニヤしながら２周走らせたら、３週目で「あれいきなり右に思いっきり曲がっちゃうなぁ」状態に。。。。

・・・・フロントの右ドライブカップが割れてました（またかよｗｗｗｗｗｗ）

どうやら、某らじこんひろばの初心者優先コースには魔のゾーンがあるらしく（なにそれｗ）
コース奥のＵターンする箇所（シャッター前）の奥側、一部木が出ていて、ホイールをヒットしやすいようです。。。(T_T)

しかたなく先日購入した予備品に取替開始ｗ

あっまたギヤボックスばらすのか。。。ならついでにハブを研削加工してさらに切れ角UPしちゃえばよくね？
（＝ω＝）ｷﾗｰﾝ

というわけで取替ついでにヤスリでシャコシャコと加工開始ｗ
折れたりしたら嫌なのでビビリながら２ミリくらい削ってみて、元通りそうちゃーく☆

さぁさぁさぁ３度目の正直！いざ試走ッ！

キターーー（＝ω＝）ーーー！

切れ角UPの効果は絶大でしたｗｗｗｗさっきより更に操作感UPｗたった数ミリ削っただけなのにこんなに効果があるのかッ！ぃようーしこれからガンガン走り込むぞ！！！

と思ったら閉店時間になってました（；ω；）

マシンがいい感じに仕上がってきたので、次が楽しみです☆