理由あって、いつかはCROWNに乗ることになりました。まぁ、自分からトヨタ車に乗ることはなかったと思うので、いい機会だと思って不自由なセダン生活を満喫したいと思います。 この220系世代のみで使われてるプラットフォーム。なかなかいいですよ。 後席もBMWの3シリーズやベンツCクラスよりゆとりあり ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年06月21日
インパル仕様C26後期セレナから乗り換えましたー。セレナ to セレナ！ 子供がいて、たまぁに多人数を乗せるとなるとやっぱりミニバンです。ミニバン最高。 そして、今回はAUTECHです。 SportsSpecだけどShinichiroSakuraiでもあると思ってます。それくらいAUTECH愛あ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年03月23日
初のミニバン。Mクラス。 クラスで一番安全だろうと。 クラスで一番カッコよく出来るだろうと。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月02日
子供が出来るので、荷物がごっそり積めてチャイルドシートが簡単に載せられるエコカー。IMA車でございます。 車内が静かで振動も少ない、そして燃費がピカイチの庶民の味方です。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年05月30日
嫁と二人ならまったく問題なかったんですけど、子供が出来るっていうことで、お別れの道を選びました。 ありがとう、マーチ。3年間でたくさんの思い出を一緒に作れて楽しかったよ！ 次のオーナーの下で元気に走り回ってね！
所有形態：過去所有のクルマ
2011年11月27日
遠出のイメージが強いミニバンだけど、結局は街乗りがメインになることが多いと思います。燃費は最悪ですので、e-powerを選択するか、他社ミニバンのハイブリッドモデルをお勧めします。 リセールバリューも悪いですし、迷わずトヨタを買いましょう。それが最適解です。
2025年03月22日
標準モデルより約50万円高のAUTECHSportSpecですが、それなりに満足感は得られます。 エアロ組んでホイール変えて足回り変えてシート変えてとかやってたら50万円じゃ無理。 買うときは金額に興ざめしますが、納車されてひとたび運転すればもう吹っ飛びます。にやにやが止まりません。
2021年03月23日
