junzinoのブログ一覧

LIVING WITHOUT BOUNDARIES

2016年はリオオリンピックの年でした
しかしはるか昔のような気がします

イギリス、アメリカと政権の新しいリーダーが選ばれ
東京のトップリーダーが辞任させられ
グローバリズムは一旦減速方向へ向かうのか

毎年激動の１年だったような気がするこの時期
でも
ベストオブ激動
変化はどんどん加速して行く

トヨタはVWに追い抜かれ
企業も同じことをしていては持続が難しい時代
変化について行くのも大変です

ブログ初心者ですので
そんな言い訳が効かない時間が経ち
でも未だにわからないことも多くてね


人々の心の境界線がなくなる世界
そんな世界になったらもっと幸せになれませんか

living without boundaries
ブログのタイトルにしたいほど
好きな言葉

性別、宗教、人種、派閥、学歴、言語、最後に国境
あらゆる壁、偏見、しがらみに左右されずに生きる事です

好きな言葉で座右の銘


皆様の暖かい訪問で
なんとかここまでこれました

拙いブログを見ていただいた皆様には感謝と共に
不愉快に感じた方がいらしたらお詫び申し上げます

この場を借りましてお礼申しあげます
本当にありがとうございました


all the best wishes for a
healthy,happy&prosperous year
for 2017

keep reaching for the star
&
may your dreams come true

junzino

今年のクリスマスケーキ
かなり悩んだが
toshi yoroizuka
クラシックショコラにしました

定番の15cmです
あと1000円くらい高くして
25cmにならないよね

we wish you a merry christmas
&
a happy new year

ドイツではテロ
トルコでもロシア大使の暗殺
1年前のパリのテロを思い出しました

昨日の麻布は騒然としてました
ヘリが何機もヒルズあたりを回っていて
一瞬テロが頭をよぎった
ヘリはそのくらいうるさいので
オスプレイは半端ないでしょうね

十番で商店街のメイン道路も閉鎖
煙の匂いは六本木でも感じたくらいです
火事の発端場所は
商店街通りから広場に向かった道
セブンイレブンあたりです


現場は大パニックにはならなかったものの
各テレビ局が現場中継してました

これほど閉じてもオープンにしても美しい車はなかなかありません







no roof な車の試乗
年内は最後のご紹介となります
benz c class cabriolet

白と赤の幌のコンビ
これがドンピシャ刺さりました
スポーツカーとは言えませんが
鉄屋根でなく幌がいいですよ
内装も赤で素敵です

最近のベンツは赤のインテリア選べるのですね
昔はそんなに選べなかったのでタン色の革に乗ってました
S classやE classにも劣らないのが最近のC
そしてCをミニSと言うくらい素敵ですね
そのくらい高級感があります
逆にSはインパネが無駄に大きく
わたしの趣味には合わない
どっちにしろ金額的にも買えなのでちょうどいいですが

スポーツカーと比べたらコンパクトとは言えませんが
ベンツのなかではちょうどいいコンパクトさ
ただカブリオレは通常のCより後席がかなり狭いです
オープンにした時の幌の収納で座席が犠牲になったと思われます

肝心の走りですが
1.6Lと 2.0Lから選べます
小さいエンジンの試乗でしたが
これでも十分
ただスポーツカーと比べると
パンチはちょっと不足ですが
それでもかなり速く
最高の一台です

後進する時は
ベンツマークがかぱっと開いて
カメラが覗きます
この装備が標準でつくのは嬉しいですね
ポルシェでしたらオプションで20万くらいかかってしまう
ちなみにこれわたしの車にもついてますが
このようなギミックは大好きで楽しいです
とても満足感のある装備です
オープンにした時の
剛性感やねじれも
一級品の仕上がりです

MTを買わないなら
オートマの設定しかないこのCを買いたいと思いました

no roofな車の試乗
第3弾のご紹介です
abarth 124 spider
本命中の本命です

さすがイタリアのエスプリを感じる
おしゃれなショールーム
実はfiatの接客には以前からあまりいい印象がなかったのですが
皆さんすごく感じがよく
この人から買いたいと思える
セールスマンに会えました

気軽に乗れそうで小回りのきく
相棒になってくれそうなプチスポーツ
MTの３ペダルを試乗しました

MTに乗ってエンストはしたことないのですが
不覚にもショールームをを出た瞬間にエンジン止まりました
この車こそ低回転でトルクが若干不足してる気がしました
わたしは渋滞時に
MTの場合１速で800回転でクラッチを踏まずに進みたいのですが
一気に回転数を落ちる習性があり
いきなりエンジンが止まりそうになり
慌ててクラッチを踏む場面が数度ありました
他社によっては２速900回転くらいでゆっくり進める車もあるので
そういう意味では渋滞時は運転しづらいと感じました

しかし2000、3000回転まで回りますと
本当に愉快で一人でしたら
叫びそうな
キビキビとした加速で回っていきます

オープンするには手動ですが
これが十秒もあれば
作業は完了で
最高です

お得なパッケージのオプションもあり
かなり良心的な価格設定になってますが
ポルシェを見た後だと安く感じます
でもよく考えると
このような
ライトスポーツの割には
同じ価格帯にはクラウンもあるし
プラスαでレグザスの低価格のものなら
買えるし
決して安くはないのです

この車のベースはマツダで
車体はユーノスに手を加えたものなのです
イタ車とはいえ実は広島で生産されるという
面白い事実
マツダはイタリアでは
MT車が非常に人気が高く
最近のマツダはデザインのいい
楽しい車を作ってる印象が強いです
もともとマツダはアルファロメオを作る予定でしたが
伝統のあるアルファから反対が出たを思われます
それでfiatと手を組んでabarthを生産するといった経緯になったのです

fun to drive
こんなキャッチの宣伝をしてるメーカーよりは
全然楽しい車に仕上がってるのは
間違いないです
そう考えると
お手頃な価格とも言える
fiat社としては
かなり頑張った価格設定になっていると思います

残念なことに
ボディは４色だった設定が、
白、パールホワイト、赤のみに
なってしまい
気に入った色はないですが
これから限定で出てくるのであれば
それを待ちたいです

この手の車は
10色くらいの中から
選択できたら楽しいですよね

ちなみにアバルト500には
grigio campavolo
薄いソリッドグレ
この色が素晴らしいので
来年あたりに新色としてでることを
期待したいと思います