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せとろの愛車 [その他 その他諸々]

整備手帳

作業日:2015年10月18日

測定器を修理する HP 34401A マルチメータ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨日コレを作成中にぶっ壊れた
   ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1352766/car/1308723/3425568/note.aspx

こちゃこちゃ作業してると何となく焦げ臭いにおいが・・・
机の上にあるマルチメータ(テスターの親玉みたいなもん)の表示が暗い?

電源を入れなおしてみると
ERRORの表示がorz

とりあえず予備機に入れ替えて作業は続行
今日はこいつの修理だ
2
分解して目視しながらセルフテスト実行

やっぱりFAIL

だめか orz
3
じっくりと見ていると焦げている奴発見!
ここともう一箇所
C552とC554
4
今回は強い見方が!
サービスマニュアルだ
動作原理や調整方法、部品表、回路図もある

早速回路図と部品表から不具合箇所を見つける
どちらも1uF/35Vのタンタルコンデンサで±18Vの電源部に使われている
5
交換の部品を用意するが せとろ はタンタルコンデンサが嫌い
小型で容量が大きく特性も優れているのだが・・・

故障モードが最悪
故障したらショートした上に燃える
さらに比較的簡単に壊れる
エネルギの大きな電源部に使う気にはならない

回路的にはシリーズレギュレータの帰還部なので少し容量大き目の電解コンデンサに変更する

大きすぎて元のパターンに綺麗に収まらないので無理やり取り付け+ボンド止め
(今回は47uF/50V/105℃品を使いました)
6
組み立てて~ セルフテスト!

ちゃんとPASSします
この後、1時間ぐらい動作テストして修理完です

イイね!0件




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この記事へのコメント

2015年10月18日 19:49
まっ………………たく解りませんが治って良かったっス(ΦдΦ)
コメントへの返答
2015年10月18日 20:40
グダグダ書いてますが・・・
燃えた部品を交換しただけって言う
2015年10月18日 20:56
ひ~、故障箇所がわかっても普通の人は直せないですよ~(≧▽≦)
って修理部品があるのが、凄いです(゚o゚;

会社の機械がたまに基盤焼いているので、修理に来てください(>_<)ゞ
コメントへの返答
2015年10月18日 21:15
故障箇所が判れば交換するだけですよ
かんたん簡単
部品は仕事で使うんでねぇ
結構ストックあります

出張修理行っても良いけどボッタクリまっせ(笑
2015年10月18日 21:20
連コメ失礼します♪

ちなみにもうメーカーにぼったくられてますよ~(≧▽≦)
メーカーにこれ交換ですね~って言われて修理せず、いつも新品に交換しているので、ぼられまくりです(゚o゚;
コメントへの返答
2015年10月18日 21:46
完全にメーカの手の内ですなぁ

僕もそんなアコギな商売したい~~

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「400,000,000m達成 http://cvw.jp/b/1352766/47973523/
何シテル?   09/18 00:50
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