整備手帳 - その他諸々
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上質なスポーツセダン!レクサス IS 300のガラスコーディング【リボルト高崎】
【施工事例:レクサス IS300(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【レクサス IS300について】 レクサスらしい上質さとスポーティな走りを両立したFRスポーツセダンレクサスISの ...
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2026年5月26日 16:05 REVOLTさん -
ATOTOディスプレイオーディオ外し方の備忘録
会社で乗っているトラック(07エルフ)で、どうしてもDCDCを付けてみたいという若干不純な理由で、そこそこ安いAndroidディスプレイオーディオのATOTO A5L を購入し早速試しに取り付け…したものの、よく調べずに作業したために後に詰む。 説明書見る限りフレームを装着した後に本体を装着して固 ...
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2026年4月24日 19:48 chabouzさん -
ポータブル発電機修理(メンテ)
工進の発電機を修理、 過負荷警告灯が点灯するとの事。 ついでなので、バラしてメンテナンス。 過負荷警告の原因は、 マフラーに付いてる、 防爆フィルター。 リヤのカバーを外すだけで済みます。 コレが詰まると、 排圧か上がるので壊れる。 コレは少し古いタイプです。 泡のエンジンコンディショナーで清掃。 ...
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2025年11月4日 21:43 にゃ~五郎さん -
今だからこそ当時の4miniに乗ろう⑥ ~’81 HONDA ゴリラ MONKEY仕様に変更~
最後に、一番やりたかった事、、、 モンキー化ですねぇ(´Д`) ゴリラのいいところとモンキーのいいところを組み合わせたかったのです。 ちょっとアンバランスですが、気分で外装を変えて走れば2倍楽しめます。 ブルーハーツの隠れた名曲「M・O・N・K・E・Y」を口ずさみながら、ご近所を走り回りますよ ...
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2025年8月11日 22:21 白いカラス@by鳥山ハウスさん -
今だからこそ当時の4miniに乗ろう⑤ ~’81 HONDA ゴリラ 元凶!バルブステムシール交換~
キャブレターセッティングは決まったものの、マフラーから大量の白い煙を吐いております。 チャットGTPに相談した結果、オイル下がりの可能性があるので、とりあえずシリンダーヘッドを割ってみようと思います。 やっぱりカーボンがびっしりだったので、シリンダーヘッド、ピストン、マフラーをきれいしました。 ...
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2025年8月11日 22:12 白いカラス@by鳥山ハウスさん -
今だからこそ当時の4miniに乗ろう④ ~’81 HONDA ゴリラ 燃調セッティング~
あまり画像は関係ありませんが、下記の仕様の際に燃調をどうしたらいいか、チャットGTPに聞いてみました。 シリンダーヘッド:50cc純正ポート研磨 シリンダー:キタコ75ccボアアップキット カム:ハイカム キャブレター:PC20(パワーフィルター) この場合、、、 メインジェット#95 パイロ ...
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2025年8月11日 22:02 白いカラス@by鳥山ハウスさん -
今だからこそ当時の4miniに乗ろう③ ~’81 HONDA ゴリラ メーター針の誤作動修理~
昔のバイクは構造上、古くなれば必ずメーターの針がピョンピョンして、正確なスピードが図れません。 昔ながらの修理方法で直してみましょう。 用意するものは、、、 シリコンデフオイルですねぇ(´Д`) 私としてはメーター修理にしか使わないものだと思っております。 オイルというかトリモチです(爆) ...
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2025年8月11日 21:26 白いカラス@by鳥山ハウスさん
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