HCDレーシングシリーズ2010第1戦

日本障害者モータースポーツ協会主催のHCDレーシングシリーズ2010第1戦、第2戦に参加してきました。

場所はスポーツランド山梨。

３連休の初日なので渋滞を避けるため5：30に出発。それでも小仏ＴＮ手前で詰まってました。

８時ゲートオープンでパドックへ。

午前中に練習走行２本と第１戦、午後に練習走行１本と第２戦です。

テーピングなどの準備を済ませ、私の組は9：50から１本目の走行です。

梅雨が明けたお陰で真夏の日差しが照りつけ、気温も先月の練習より上がっています。熱対策でＯＩＬクーラーを導入しましたが、取り付け後に殆ど走っていない為、効果は未知数です。

勢いで金曜日にタイヤも入れ替えましたので、感触を確かめながら徐々にペースアップします。

が、ドラミで聞いていたのですがタイムの電光掲示板が故障中らしく、ラップタイムが判らない(笑)

ＯＩＬクーラーの効果は絶大で、全開１２０℃を超えた油温は１００℃で落ち着いたまま(▼∀▼)ニヤリッ

残る問題はあらふぃふの自分だけ(爆)

２０周ほど周回したところでＡＴＦの警告灯が点灯したためペースダウン。

その直後ブレーキがスッコーンと抜けました。

エアを噛んだらしく、スカスカです。エンブレとサイドでピットまで戻れましたが、ペースダウンしていなければ壁に貼りついていたかも[壁]￣;)ガーン[壁]□￣;)ガーン(￣□￣;)ガーン

パドックに戻るとブレーキから煙がモクモクです。

主催者の方が心配して来てくれました。状態を話すと「エア抜きしてあげるからちょっと待ってて」と有り難いお言葉。しかもお隣のピットの方から「ブレーキフルードあるから使っていいよ」と。

情けないやら、有り難いやら。本当にありがとうございましたm(__)m

少し温度が下がるのを待ってから作業の為、２本目の練習走行は間に合わずキャンセルしました。

あっという間に作業も終わり、11：30から第１戦のスタートです。

レースと行ってもラップタイムの争いで、それぞれ障害の程度も違うのでハンディキャップレースです。詳しいレギュレーションはコチラを見て下さい。

第２戦の事を考えると第１戦は９0％くらいの走りをした方が良いのかもしれませんが、電光掲示板が故障中ではそれも難しいので、戦略抜きで全力です。

結果は44”18で練習走行の44”019に僅かに届かず、５位でした。

つづく