アイドラーズ春の3時間耐久 2　（長文）

グラベルから抜けたＭＲ－Ｓ。自走で戻ってきましたが、コース上で一旦ドライバーが降車しているためリタイヤと思っていました。念のためSTAFFに確認したところ、多分レース続行ＯＫとのこと。

ただ、もしかすると途中で黒旗が出されるかもしれないので、ドライバーには注意して走行してもらいます。

私たちの車のストップともう１台のトラブルによりＳＣを入れてしまったことをエントランとの皆様に謝罪いたします。

このタイミングで規定ストップとドライバー交代を消化します。

この時点で時間は10：40

３スティント目はＥ本さん。

コースインして行きますが、コース上にはまだＳＣがいますのでフルコースコーションです。
10：57　グリーンフラッグがレース再開です。

３コーナーから４コーナーにかけて一度コースオフし掛けましたが何とか立て直し無事に走り切ります。

11：17　最後のドライバー交代。メーターを見ると燃料は何とか持ちそうなので無給油作戦で。

11：20　コースイン。ドライバーはＭ戸さん。元々ＭＲ-Ｓ乗りだったのでスピードはピカイチ。毎回フィニッシュドライバーを務めています。

後はゴールまで彼にお任せです。

ところが、ゴール２３分前になり右コーナー立ち上がりになるとガス欠症状が出始めます。
次第に症状がひどくなり仕舞いにはストレートでも・・・
残り10分、仕方なく給油にピットイン。

無給油作戦失敗!!

給油の際はドライバーは一旦降りて給油。３分間は停止していなければならず残り４分でコースイン。12：00のチェッカーを受けました。




最終の順位は電光掲示板の通り、２９台中１７位でした。

車そのものは良かったのですが、ドライバー＆作戦ミスと言う事で思ったほどの結果は出せませんでしたが、夏の１２時間にに向けて貴重なデータは取れたと思います。