ドタバタの仕事始め

多くの方と同じように私も今日から仕事始めでした。

月曜日はミーティングがあるので、いつもより２０分早く出社です。

年末あたりからファンカーゴのバッテリーが弱っているのを感じていたので、正月休み中に放置しておくと上がって仕舞う事が予想できたので、２日に一旦エンジンを掛けました。この時はいつも通りに始動。念のため１５分ほどアイドリングさせて安心していました。

で、今朝リモコンキーでのドアロック解除の音が何か弱弱しいく、嫌な予感。

キーを差し、ひと呼吸してからキーを捻ると、案の定セルが回りません∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

JAFを呼ぼうかと思いましたが、それじゃ遅刻です。

そうだ、コレが有った。


重い鉄ボンを開け、ライフラインを繋いでセルスタートモードにしてキーを回すと、アレ掛からん。

もう一度トライすると何とかエンジンが掛かり、仕事も遅刻せずに済みました。


ミーティングも終わり、入荷した商品を積んで新年のあいさつ回りに出発！と思ったら、またまたセルが回りません。

もう一度ライフラインを繋いでみてもこちらのバッテリーも残容量が少ないのかダメ。

考えた挙句、年末に乗換で引き上げた電動車椅子のバッテリーを拝借。

ただ、ファンカーゴのバッテリーはRタイプで電動車椅子のバッテリーはLタイプ。ちょっと無理をして端子を繋ぎました。

それにしても電動車椅子用のバッテリーって高いだけあって高性能です。

サイズ的には55B19Rのバッテリーと同じですが、重量はかなり重く満充電ではないのにセルの回る勢いが段違いです。

オフセットターミナル買えばきっちり接続できそうなので、もうバッテリー買う必要なさそうです。