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ちゃちゃ。のブログ一覧

2024年01月17日 イイね!

エボを降りました

エボを降りました一部のお友達には伝えてありましたが、2014年から9年間乗ったエボを売却し、本日引き取られて行きました。
エボを通じてお付き合い頂いた皆さん、ありがとうございました。
諸事情で昨年6月で仕事を辞た時点で維持が難しくなることはわかっていたので、ある意味予定通りなのですが、やっぱり寂しいですね。
今までの写真を眺めております。
次の愛車は土曜日に納車の予定ですが、燃費と居住空間で選びました。
今の趣味、ライセンスフリー無線の移動運用で1~2泊くらいの車中泊が出来そうな車です。納車されたらUPしますね。

Posted at 2024/01/17 20:45:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | EVO Ⅹ | クルマ
2021年03月28日 イイね!

久しぶりのエボミ

久しぶりのエボミ気づけば半年も放置しておりました、ちゃちゃ。です(^^;

車ネタが殆ど無く、コロナ過もあり仕事以外どこにも出かけない半引き籠り生活を送っておりました。
そんな折てつ Jx2さんから集まりませんか?とお誘いを頂き、緊急事態宣言も一応解除されたこともあり参加してきました。

集合時間が11:30と遅めだったので、その時間に到着しようとするとどうしても高速の渋滞に巻き込まれてしまうので、早めに出発して近場で時間をつぶそうと計画。

第一の時間つぶしは見頃になってきた桜とのコラボ写真撮影。
一番に思いついたのが、昨年MITT-Xさんが撮影していた場所。
桜も富士山もエボも一緒に写っていて、是非行ってみたいとネットを検索して探し出しましたw
この場所も人気のスポットらしく、時間が遅くなると良い場所での撮影は難しそうなので、8時に現着しようと出発。
既に八王子JCT先で渋滞が始まっていたので、高尾山ICをスルーして相模湖ICから中央道へ。
談合坂SAを通過していると、SAから続々と自衛隊車両出てきます。前を制限速以下で走られたらやだなぁと思っていたら、追い越し車線をぬわわkm/hでカッ飛んでいきます(笑)
自衛隊さん、あれ捕まったら3点は取られる速度だし、追い越し車線を走り続けているので通行帯違反ですよ。見てみたいけど(笑)

ほぼ予定通り目的地に到着。
思ったほど混んでなくて、この時間に来て正解でした。


一人で撮影していたら、黒エボさんが登場。見覚えのあるエボ。
何とG-T2さんでした。
私と一緒で早めに来て時間をつぶそうと思っていたそうです。
思いもよらず桜の名所でコラボ撮影会となりました。



時間が早かったせいでまだ時間に余裕があったので、G-T2さんとコメダへ。
G-T2さんはモーニングを、私はコンビニで軽く済ませていたのでコーヒーをいただきましたが、何とG-T2さんがご馳走してくれました。ありがとうございましたm(__)m
ここから会場のドライブインもちやさんまで約30分くらいですが、G-T2さんが途中のミルクランドでともちゃんSHUさんと待ち合わせをしているとの事でミルクランドへ寄った後、もちやへ。

今回は入れ違いなどもありましたが、総勢10台でのプチオフになりました。
みんカラ以外にもCARTUNE利用の方もいて、新しい知り合いが増えました。




もちやさんでは富士山があまり拝めず、写真も殆ど撮っていませんでした。

皆さんのエボを拝見させてもらって、細かい違いを発見したり楽しい時間を過ごすことが出来ました。
てつさん、参加された皆さんありがとうございました。

帰路は談合坂から先で渋滞が発生していたので、新しく出来た談合坂のスマートICで降りて帰ってみましたが、結構いいかも知れませんよ(^^)v

Posted at 2021/03/28 10:36:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | EVO Ⅹ | クルマ
2019年04月20日 イイね!

LEJM 2019春 エントリーしました(^^♪

 LEJM 2019春 エントリーしました(^^♪ LEJM 2019春にエントリーしました。
2016年秋に初参加して以来、2年半ぶりです。

初参加後は毎回予定が合わなかったり、開催が中止されたりでようやく参加で敷きます(^^)

みん友さんも既に数名エントリーされており、当日が楽しみです。

天気が良いといいなぁ。

当日参加される皆様、宜しくお願いします。


以下、開催要項です。
【 LEJM 2019春 】
・イベント名  : Lancer Evolution Japan Meeting(通称LEJM)
・開催日    : 2019年6月23日(日)
・募集締切り  : 2019年6月21日(金)24時まで 
          ※土曜以降は受付けられません
・開催時間   : 入場開始 09:10~、 退場開始 15:00~
・場所     : ドライブインもちや 東側駐車場(静岡県朝霧高原)
・参加できる方 : 現ランエボオーナー(プラス一部OB・OG)
・募集台数   : エボ 100台、OB 10台
・会場使用料  : 開催会場様の利用条件に従い、入場時に使用料300円を徴収いたします。
・参加費(本部テントに募金箱を設置します)
        : 満足度に応じて0~500円のワンコインお願いします。(任意です)
※運営上の物品購入や作成、ネームプレート作成費に充てさせていただきます。

【 運営スタッフ 】
幹事:かっちゃん
企画運営:諒@evo1(MT限定)さん
企画運営:す^~^さん
CD・CE実行委員:諒@evo1(MT限定)さん
CN・CP実行委員:ぶるーえんじぇるさん
CT実行委員:ぽんぞうさん
CZ実行委員:ALexさん
OB・OG実行委員:諒@evo1(MT限定)さん
女子会実行委員:ALexさん

【どんなイベント?】
見渡す限りエボエボランエボ!
運が良いとエボ1~エボ10、もちろんエボワゴンも揃っちゃうかも!!?
みんカラのエボオーナーさん同志の交流
エボの撮影
富士山とエボ
ただひたすらエボを愛でる・・・楽しみ方は人それぞれ。

私はエボを愛でながらもちを食べたり
エボを愛でながら焼きそば食べたり
エボを愛でながらソフトクリーム食べたり
エボを撮影している人を撮影したり・・・めっちょ楽しんでますよ!

【 参加希望の方は 】
1.まずは『参加規約』と『注意事項』を読んで頂き、方針について確認してください。
2.承諾いただける方は、担当窓口に『メッセージ』で参加したい旨を連絡してください。
   エボ1~3 → 諒@evo1(MT限定)さん
   エボ4~6 → ぶるーえんじぇるさん
   エボ7~9 → ぽんぞうさん
   エボ10  → ALexさん
   OB・OG  → 諒@evo1(MT限定)さん
   女性   → ALexさん
3.専用掲示板のURLをメッセージで返信させていただきます。
4.専用掲示板内の『参加申し込みフォーム』に必要な情報を入力してください。
5.参加受付完了

※メッセージに、参加規約・注意事項を読んだ事と内容に同意します等を記載していただけるとスムーズです。

【 登録内容の修正・参加キャンセルの手順 】
1.修正・キャンセルの依頼を担当の実行委員に『メッセージ』にて連絡してください。

【 ご注意 】
1.募集定員に達した場合はキャンセル待ちになります。
  キャンセル待ちの順番は、参加申込フォームの入力をした登録順になります。
  (各実行委員に参加希望を申し出た順番ではありませんので、ご注意下さい)
2.各実行委員は、それぞれの仕事の関係等で参加希望の申し出・お問い合わせ等の対応(速さなど)が異なりますがご了承ください。
3.会場である「もちや」さんから、利用条件が提示される可能性があります。
  利用条件が提示された場合は、条件に則って参加していただきます。
4.事前エントリー制のミーティングです。
  エントリー無しでの参加はできません。
Posted at 2019/04/20 06:40:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | EVO Ⅹ | クルマ
2019年04月05日 イイね!

みんカラ投稿企画!愛車と桜!

みんカラ投稿企画!愛車と桜!今日は早起きして撮影に出掛けようと思っていたのですが、寝坊(-_-;)

仕方がないので散髪して給油と洗車をしてお昼過ぎに出発。

お友達の何してるでターンパイクの桜がいい感じになっていたので御所の入駐車場を目指します。

13時半ごろ到着すると、10台ほどの車とバイクが数台撮影していていい場所がなかったので暫し順番待ち。

暫くすると隣に止まっていたポルシェのエンジンが掛かり出発する模様。
?ドライバーさんの顔がどこかで見たことがある横顔。
?????

!思い出した! レーシングドライバーの大井さんでした。数台の仲間?と来ていたようで、小田原料金所方面に結構な勢いで下っていきました。

車が少なくなってきたので撮影開始。





場所を変えて










満足満足(^^♪
Posted at 2019/04/05 23:33:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | EVO Ⅹ | 日記
2019年03月02日 イイね!

SSTトラブルから帰還

SSTトラブルから帰還エボのSSTが直って戻ってきました。

1週間掛からず直していただき、G-Forceさんには感謝です。

原因は思った通り4速のシフトポジションセンサーの位置ズレでした。
後期型のSSTの場合、センサーを固定している接着剤が温度が上がると柔らかくなる特徴があり、
街乗りだとSST油温が低いので大丈夫なのですが、サーキットだと高温が続くため起こりやすいそうです。
私の場合約1㎜抜けて来ていたそうです。
初期型は接着剤の種類が違うそうで、あまり無いとの事。
また同じ接着剤を使っていても年式や個体差で接着剤の量が違うそうで、私のは少なかったらしいです(笑)

トップ画像は接着剤の破片です。

Dodsonのクラッチそのもののトラブルでなくてホッとしています。
Posted at 2019/03/02 15:02:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | EVO Ⅹ | クルマ

プロフィール

「もう少しで到着🤗」
何シテル?   06/12 15:25
エボⅩから10系シエンタに乗り換えました。 趣味の変化に伴い車中泊が可能なサイズで燃費の良い車から選びました。泊りでの無線運用に活躍すると思います。 ...

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