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年末のTC1000で割れてしまったタービンアウトレットパイプ。

その日のうちの発注をするも、如何せん年末。メーカーの年内営業は終わっていて手配は年明けになってから。
年末時点のメーカーホームページでの在庫数は１。年が明けてから確認したら在庫無しになっていて、次の納期は４月中旬になってる∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
確保できているのかいないのか。
ただ年明けはオートサロンがあって忙しそうだったのでオートサロン後に納期確認の連絡入れたらやはり確保出来て無くて、４月納期の連絡が…

ただ、そこはジーフォースさん。TOMEIさんと交渉してもらい、海外に有った在庫を数個逆輸入してくれました＼(^o^)／



でようやく本日交換作業です。



リフトは３台とも使用中なので、今日はこの位置で作業。奥にタイムアタックで使用するEVO９がチラっとしてます。



4B11は後方排気なので作業も大変です。



こいつを取り付けます。



外したアウトレット。





ほぼ半周クラックが入っていました。



一緒にトランスファーとリヤデフ、AYCフルード交換をお願いして３時間位で終了。

帰りは外気導入にしても臭くないし快適でした（笑）

来週の走行会の準備も完了。

天気が気になるけど、今のところ大丈夫そう。

ご一緒する皆さま、宜しくお願いしますm(__)m