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戻ったようです。

今週末は車高調の慣らしをして、来週アライメントを取る予定です。

今のところ、少しクイックなハンドリングの方向にセッティングしてもらう予定です。

写真の場所。
どう見てもこちらが優先道路なんですが、こちら側に一時停止の標識があるんですよ。でも停止線は無い。

以前は確かに交差する道路が優先の作りだったのですが、団地の建て直しと共に今のレイアウトに。



こんな所で取締りされたら、入れ食い状態ですな（笑）

一発で解るのはｋｂｋさんとＰさんでしょうか（笑）

センターコンソールにヒントが












正解はこちら
ホイールが純正でないのが残念ですが、Ｓ４９年式の箱スカです。
先日ガラスを割られたそうで、部品を探すのが大変だったそうです。

先日見つかったオイル漏れのチェックの為、朝から車屋に。

確認してもらった所、カムカバーを止めているボルトのパッキンからの模様。
パーツクリーナーで綺麗にしてもらい、増締めして様子見となりました。

で、問題発生！！

運転席ドアのラッチを固定している３本のビスの内、１本が無くなっています。メカさんに話したところ、代わりのビスを探して付けてくれるとの事なので、お願いしてトイレへ。
戻ってくると、何やらドアと格闘しています？？？




ちゃ：どうしたの？

メ：開かないんですよ。　ドア　（￣□￣；）！！

ドアノブを引いてもロックが掛かっている状態で、スカスカ。内側からも同じ。状況確認のため、助手席側のビスを外して穴を覗き、ドアノブを引くと、ネジ穴の奥で動く物があります。
そう、替わりに入れたビスが少し長かったようで、ラッチの中で干渉してしまい、ドアロックが掛かった状態になってしまったみたいです(;_;)

結局１時間ほど、あれこれやってもらったのですがダメ。私もそのあと約束があったので、レガシィは預けて自宅まで送ってもらいました。

でも、どうやって開けるんでしょ？(´ヘ｀;)ハァ

オイル漏れ発見（￣□￣；）！！

ヘッドガスケットか、セカンダリータービンの可能性も。
以前の異臭もこれが原因？

土曜日の朝一で確認です。