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先週の日曜日に2016年の走り納めで、PRO-iZさん主催のFSW走行会に参加してきました。

FSWは今年の4月30日に走って以来、８カ月ぶりです。

その時より気温も下がっているので自己ベストの更新が目標です。ただ、タイヤがそろそろ終わりに近づいているのでちょっと不安も。

今回一人での参加でしたのでバリフェスさんにお願いしたら快くお手伝いに来て頂き、感謝感謝です。

9：00から１本目の走行です。

８か月ぶり、気温低め、タイヤの残りと不安要素もあるので慎重に２周、私自身、タイヤ、ブレーキをウォームアップして３周目から徐々にアタック開始。

しかし、３周目2'03.998、４周目2'03.119、5周目2'01.945と2分を切れません。確かに台数も５０台越えと多いのですが、リズムが悪いというか乗れていません。

ふとメーターを見るとコースイン前に確認したはずのSSTモードがS-SPORTになっていません。この切り替えは一旦止まらないと出来ないのでピットへ。モードを切り替えコースイン。

が結局頑張っても2'01.574が1本目のベスト＿|￣|○ i|||i



タイムを詰めようと早くアクセルと開けるとタイヤは横へ。突っ込み過ぎてアンダーと情けない限りです。
なので動画は無し(笑)


2本目はエアを0.1下げてコースへ。

タイヤとブレーキが垂れる前にタイムを出そうと２週目にアタックです。
クリアを作りつつタイヤとブレーキに熱を入れGO。



結果は1'58.815で自己ベスト更新＼(^o^)／　本音はもう少し縮めたかったけど、それは1月の走行に取っておきます。

でクーリングをしていたらお知り合いのCT9AのHさんがGT3RSと楽しそうに走って行かれたので、ちょっと追いかけてみました。



ストレートで離されないように早目にアクセル開けたらアウト側のゼブラに乗ってスマホが吹っ飛んでしまってます。

2周ほど走ったところでSSTフルードの油温が上がってしまい離脱しましたが楽しかった。




最後チェッカーが出た後にハプニング。



動画中で暴言を吐いてしまい申し訳ありません。
GT3RSの人がコース上の落下物を踏み潰してくれて、破片を浴びてしまいました。
でもあのスピード、チェッカーを見落としていたのかな？
落下物は前の週にも有ったので踏むとは思いませんでした。

さらにこの方、帰り際にパドックに置いてあったパイロンを薙ぎ倒して帰って行かれました。
もう少し車を大事にしましょうね。

片づけも終わり帰ろうと思ったら、ナビから壮大な異音が…
ゼブラに乗り上げた時に壊れたのかなぁ。ハードディスク冷却のファンが回っていないようなのでハードディスクを外して帰路へ。

帰りにCOLT SPEEDさんに寄ってこれを買って帰ってきました。





走り初めは1月3日にTKくらぶのFSW走行会です。
タイヤが終わってしまったので、今日これからタイヤ交換して臨みます。

それでは皆さま、本年もありがとうございました。
来年も宜しくお願い致しますm(__)m

良いお年を～(@^^)/~~~

今月と来月のサーキット走行予定が確定しました。

12月18日　アイドラーズ冬の4時間耐久　ツインリンクもてぎ　MR-S
12月25日　プロアイズ走行会　FSW　エボⅩ
1月3日　　 TKくらぶ走行会　FSW　エボⅩ
1月20日　　REVSPEED オールスタイルミーティング　FSW　エボⅩ

心配なのはタイヤがどこまで持つのか…

GT-2さん、キャンセル待ちが廻ってきましたので参加しまーす(^^)v

11月19日で愛車と出会って2年になりました！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！








■この1年でこんなパーツを付けました！
UNLIMITED WORKS ピロボールタイロッドエンド　ハードタイプ


■この1年でこんな整備をしました！
アライメント調整


■愛車のイイね！数（2016年11月23日時点）
460イイね！

■これからいじりたいところは・・・
LSDかな

■愛車に一言
これからもよろしくね(^^)v

＞＞愛車プロフィールはこちら

１０日ほど前の事、ファンカーゴの助手席足元に置いた荷物を取ろうとしてバランスを崩し、体を支えようと右手を着いたところがナビの画面上で、タイトル画像のような惨状に…

ラジオとしては機能しますが、ナビでの検索など大事な機能が使えない状態に。
まあ、既に９年落ちのモデルだし、ここ１年位は湿度が高い日には画面が勝手にスクロールしたり、タッチパネル操作の位置がずれる時があり、検索できないなど不具合も出ていたので、エボを購入した時についてきた楽ナビに入れ替えることに。

古い方はワンセグだったので、フルセグ用のアンテナはネットで入手。

入れ替えだけなのでＤＩＹを決め込み作業開始。






サクサクとパネルとナビを外したまでは良かったのですが、何と電源ケーブルのコネクターが嵌らない。
見た目の形状は一緒なのですが、幅が０．５ミリくらいケーブル側が広くて入らない。

で、良く良く見るとピンの位置も違っていて使えないことが判明。

仕方なくそのままＳＡＢ八王子へ。

到着して(ﾟдﾟ)！ビックリ。

何と駐車場待ちで大渋滞。

そう言えば先週あたりにセールのＤＭが来ていたのと、明日の雪の予報でタイヤ交換の人が殺到していたようです。

何時になるか分からないので今日の作業は断念。

自宅駐車場に戻って壊れたナビを再取付して終了です。

結局ハンズフリー用のＢｌｕｅｔｏｏｔｈユニットを外しただけと言う情けない結果でしたとさ(笑)

みんカラのお友達のこの方とそのお友達、とこの方の４人で八ヶ岳方面へ紅葉撮影ドライブに行ってきました。








6：30に集合し、先ずは中央道双葉SAへ。

3台とも2L4WDTURBOの2ペダル車ですが、AT,CVT、SSTとトランスミッションはバラエティーに富んでいます。

軽く朝食を済ませ、S4を先頭に蓼科湖へ。


ここは約1.5ｋｍの湖畔をぐるっと1周できます。



湖畔には彫刻公園も隣接していて、無料で見ることが出来ます。



紅葉も丁度見頃です。




皆さん撮影に熱が入り時間はお昼近くに。

で、次の目的地のこちらに。

スイス風の駅舎？の北八ヶ岳ロープウェイ山麓駅です。
トイレをお借りしましたが、ここもウッディな造りでした。


山頂駅までは７～８分ほど。
段々雲が迫ってきています。

山頂駅から下を眺めると


山頂駅を降りると３０分程で周れるトレッキングコースになっているのですが、車椅子で周れるのは駅舎前の100ｍくらい(笑)




気温も低く、霧も出てきたので早々に退散して白樺湖を目指します。

ところが途中から霧雨が降りだし、撮影は断念して遅めの昼食に。
お店はこちら。

店内からはこんな絵のような紅葉が楽しめます。

私はチキンソテーのバルサミコソースを注文。

皮がパリパリに焼けていてとても美味しかったです(^^)v

食後はわずかな望みにかけて美ヶ原高原美術館へ。

しかしどこまで走っても霧が晴れる事は無く、駐車場の入り口さえ良く分からない状態。

気温も何と１℃

トイレだけ借りて帰路に付くことにしました。

夕食は八王子に戻って双葉でつけ麺を食べ、そこでお開きに。


YASUさん、てつおざさんお疲れ様でした。