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Yahoo地図でこんな情報が見られます。

役に立つと思います。

https://map.yahoo.co.jp/maps?layer=in&v=3&lat=42.6823887&lon=141.627111&z=9&home=off

例年10月か11月に開催されていた「筑波バリアフリーフェスタ」が今年は「筑波パラモゲームス2018」に生まれ変わり、今月末9月30日に開催されます。

昨年までとの大きな違いは、走行会は午前中で終了。
午後は「PARAMOドリームカップ・ハンディキャップドライバー日本一決定戦Next」

２００７年から行われてきた「DUNLOPハンディキャップドライバー日本一決定戦」が今年からはJAF公認競技会として、JAF傘下の正式な自動車競技会として実施いたします。

日本一速い身障ドライバーを決めるタイムアタック競技会で、身体障害者を対象にしたＪＡＦ公式の競技会の開催はわが国初となります。

私は午前午後とも参加の予定です。

で、ここからが本題。

例年と比べ開催時期が早いこともあって、参加者の集まりが思わしくないようです。
まぁターボ車乗りとしてはもう少し気温が下がらないとって思いますよね(笑)

そこで皆様にお願い。
予定の空いている皆さま、是非ご参加ください。
サーキット未経験の方でもOK！
スタッフが準備のお手伝いや走行のアドバイスも可能です。

詳しくはこちらをご覧ください。



この記事は、チャリティグリップ走行会TC1000について書いています。


photo by なつまるさん

先月末に車検に出したエボがようやく戻ってきました。

何でこんなに時間が掛かったかと言うと、構造変更をお願いしたからです。

リヤフェンダー叩き出しもあるのですが、実は私のエボにはJUNの2.2Lキットが組まれており、来月行われる筑波パラモゲームス2018のJAF公認 PARAMO DREAM CUPに出場するためには車検に通っていないとダメなので、良い機会なのでお願いしました。



結果、全幅は50mm広くなり1850mmになり、1500mmのGTウイングが付けたまま合格しちゃいました。

また気になっていたENDLESSのキャリパーですが、G-Forceさんが書類を揃えてくれてこちらも無事通過しました。

ただ、一つ問題が発生。

ネット系の任意保険に加入しているのですが、型式に改が付いたので車両保険が加入できず、対人対物の料率が1段階高くなっちゃいましたので、次の保険更新までに車両保険に加入できるところを探さないと…

費用は掛かりましたが、スッキリしました(^^)v

エボが来月車検満了になるのでジーフォースさんに預けて来ました。

今回はリヤフェンダー叩き出しで車幅が変わってしまったので構造変更もしてもらいます。

構造変更もあるので仕上がりは未定です。

来月に控えた車検のためホイールを以前使っていた9.5j+22に戻しました。

ホイールは同じZE40なので横から見ればわからないですが、後ろから見るとご覧の通り(^^;;






見事に引っ込みました。

あとはカナード外してショップへ持ち込みます。