ブーストUPしていくよ

いままで使ってた強制弱体加工してたアクチュエーター
開きはじめ0.4くらいに調整してました


ここは柔らかくしてブーストコントロールソレノイドでブーストUPって感じで使ってました
が

中身あけられるやーつを用意

内部のスプリングのレートでいろいろセッティングできます
ウエストゲートと同じノリです
0.8で動き出すやつにしてみる

なんでレートをあげるかってEXマニの排気圧力と戦ってもらうためですね

組み上げて圧力をかけながらストロークと必要圧力を実測してデータに残しておきました

1mm 80kpa
2mm 90kpa
3mm 100kpa

5mm 120kpa

きちんとほぼ線形ですね
いままでのやつは加工なしだと2次関数みたいな動きでした

インジェクターは550cc×4　(300kpa時)現物で計測しました

燃圧イニシャルで330kpaだから600ccと期待して

ちょうどブースト100kpaくらいで燃料が足りなくなりそうなんです
燃料からの期待値的に400馬力前後くらいですかね
そんな出ますかね？

このインジェクター+マージンのとこまでブーストあげようと思います
ブーストコントロールはECUで行っていますがそのへんの設定もやりなおしです
このつぎは1000ccインジェクターってなっていくんだけども他が壊れそうなのでそこまでイケないかも

排圧とタービンのEXハウジングのサイズと入っているカムの度数とマフラーのサイズとか
いろいろ調整要因がありますよね

ほんとはもーちょい小さいタービンにしたいですね
街乗りだけだとなかなかこのタービン壊れないんすよね水回してないんですけどｗｗｗ

ハイオクガソリンにしてプラグもレーシングプラグにしときました

実走セッティング怖いんすよね
ダイノパック時間制レンタルしたいです
海外は予約してレンタルみんなやってんすよねうらやま


08kgアクチュエーター
プリロード3mmくらいかけてストレート配管で立ち上がり0.7で安定0.6くらい

フリーでやや低いくらいが水温とかでセーフかけられるからいいとこでしょうか