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  9. 燃費マネージャー装備 [みけ]
みけの愛車 [ホンダ ストリーム]
燃費マネージャー装備
3
ケーブルが少々太かったので、横の内装の継ぎ目に<br /> 押し込んで、一度先端まで持っていきます。<br /> 先端には大きめの隙間があるので、<br /> そこからUターンさせて手前へ。<br /> <br /> 先に途中で隙間から引き出してみましたが、<br /> 隙間が広がってかっこわるいは、ケーブルは内装に<br /> 圧迫されているはで、止めました。<br /> <br /> ケーブルの固定は、後でもう少しかっこいい物で<br /> 固定し直したい。<br /> ちなみに、この位置で引き回すと、運転者からは<br /> 燃費ーマネージャーの陰になって見えません。<br /> 他からは見えるので...
ケーブルが少々太かったので、横の内装の継ぎ目に
押し込んで、一度先端まで持っていきます。
先端には大きめの隙間があるので、
そこからUターンさせて手前へ。

先に途中で隙間から引き出してみましたが、
隙間が広がってかっこわるいは、ケーブルは内装に
圧迫されているはで、止めました。

ケーブルの固定は、後でもう少しかっこいい物で
固定し直したい。
ちなみに、この位置で引き回すと、運転者からは
燃費ーマネージャーの陰になって見えません。
他からは見えるので...
  • ようやく発売されたHONDA対応版。<br /> とにもかくにも早速購入しました。<br /> <br /> 2005.2.15 追記<br /> ストリームの対応は前期型(LA-RN型)のみ対応です。<br /> それ以外のストリームでは全くデータが表示されませんのでご注意ください。
    1:ようやく発売されたHON ...
  • ハンドル右下部分の、診断コネクタにケーブルを<br /> 繋ぎます。<br /> このケーブル1本で、データの取得から<br /> 電源の供給までこなします。<br /> 他の場所への接続は全く無しです。
    2:ハンドル右下部分の、診断 ...
  • ケーブルが少々太かったので、横の内装の継ぎ目に<br /> 押し込んで、一度先端まで持っていきます。<br /> 先端には大きめの隙間があるので、<br /> そこからUターンさせて手前へ。<br /> <br /> 先に途中で隙間から引き出してみましたが、<br /> 隙間が広がってかっこわるいは、ケーブルは内装に<br /> 圧迫されているはで、止めました。<br /> <br /> ケーブルの固定は、後でもう少しかっこいい物で<br /> 固定し直したい。<br /> ちなみに、この位置で引き回すと、運転者からは<br /> 燃費ーマネージャーの陰になって見えません。<br /> 他からは見えるので...
    3:ケーブルが少々太かったの ...
  • 本体は、レーダー探知機のダッシュ固定用の足に<br /> 両面テープで貼り付けて固定しました。<br /> <br /> 軸が動くようになっているので、後から向きの<br /> 調整が出来て便利です。<br /> <br /> 最後に横からケーブルを接続して完了。
    4:本体は、レーダー探知機の ...
  • 運転席からの眺めはこんな感じ。<br /> <br /> 盛大にケーブルがダッシュ上を貼っている割には<br /> 本体で隠れているのでスマートに設置したかのように<br /> 見えます。(^^<br /> <br /> また、この位置なら視界を妨げず、視線の移動も<br /> さほどさせないで、データを読みとることが<br /> 出来ました。<br /> <br /> 設定ボタンへも、ちょっと前屈みになるだけで<br /> 操作できるので、良いポジションです。
    5:運転席からの眺めはこんな ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > その他
作業日 : 2003年07月23日
   

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「@あう～
イーストアイって言うんですね。
実は、降りた高崎駅でも止まってました。
ラッキーですね。」
何シテル？   05/30 13:20
LA-RN4 ストリームは、２３万km超え乗りました。 この度、DBA-RP3 ステップワゴン・スパーダに乗り換えました。 これからも、お気軽にメッ...

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