日野高床4軸の燃料補給車

いらっしゃいませ北九州へ我が家から15分で空港まで行きます(笑)
ちなみにその給油車客先にて車検整備してますので、部品は私が運びました(笑)
日帰りで日産九州でしたか？次回は１ヶ月九州滞在を希望します(笑)

時間があればお会いしたかったのですが、トンボ帰りだったもので・・・（＾＾；）
麻生さんのお得意様でしたか〜（笑）
九州なら、１ヶ月くらい滞在してもいいかもｗ

なるほろ、ドルプロからグラプロに置き換えられちゃったんですね。

もしかしたらドルプロもいたかもしれないです。
デーキャブレンジャーもいましたよｗ

お台場ではニアミスありがとうございました。

高床4軸の類はギガとクオンしかもう作ってないかも知れないですね。
このFYはフロントバンパーもいかついですが、準じてミラーステーもエラいことになってますやん(^_^;)

初期プロフィアの前2軸で、前々軸のあの位置自体がなかったので、今思えば凄いことですね。うちのセルフはHマークになったときのプロフィアのFW、キャビンの下にタイヤはいませんので。。。

お台場お疲れ様でした！
惜しかったですね（笑）

高床４軸は国内のカーゴ車だとあまり需要が無さそうなので、完全に特装向きですね。
ミラーステーは気付きませんでした。
もうちょっとキレイに写真撮れば良かった（苦笑）

普通、前ダブの前々軸は後ろにオフセットしている印象が強いですが、前の方にタイヤがあるのは不思議な感じがします。
軸重の関係かしら？？