ねこばす＠神奈川のブログ一覧

前回の車検の時にプラグコードがだいぶ劣化していて、４番の火花がリークしていると言われていました。
遅かれ早かれ交換した方がいいと言われつつ、その時は調子良くなったのでそのままにしていましたが・・・

オイル漏れ修理の後に、やっぱりエンジンのかかりが悪い時があり、４番のプラグコードの根元をぐりぐりしたら一瞬治ったので交換する事にしました。

純正部品は製廃だったので、ディーラーのメカニックに探してもらってコレにしました。

永井電子
ウルトラシリコーンパワープラグコード

交換前

交換後


今度のコードは赤いのでちょっと派手かな～
誰も見ないけどｗ

ディーラーに預けていたグロリアワゴンを引き取って来ました。

6月6日に6ヶ月点検に出して、左側のシリンダーガスケットからのオイル漏れが発覚して修理に約1ヶ月半。
なかなか部品が出なくて時間が掛かったみたいです。

ちょうど、店舗駐車場で隣に止まっていたのが、K11型マーチで、ここだけ20世紀末で時が止まっていましたｗｗｗ


プラグコードのクリップも軒並み折れたので、メカニックお手製タイラップ固定です （笑）


ついでに破れていたドアスイッチのゴムカバーも交換してもらい、見た目新車になりました（爆）


次はフェンダー上とボンネットの塗装を少しやり直したいけど、結構高いかな～

グロリアワゴンが6ヶ月点検のタイミングなので、いつものディーラーに預けて来ました。

調子は悪くないんですが、何やら、またしても長期戦の予想・・・orz

以前ほどじゃないですが、グロリアワゴンにまたオイル漏れが発生して来ました。

前回、オイル漏れ止めを入れたのですが、根本的な修理が必要そうな雰囲気・・・

とりあえず、GWを乗り切るために、オートバックスに行って店員お勧めの漏れ止め剤を買って再投入しました。

ホルツ
E-plus エンジンリークストッパー

たぶん根本解決にはなりませんが、まぁ、気は心です。



ちょっとでも効果があると嬉しいですが・・・

グロリアワゴンのルームランプ球を交換してわかったのですが、古いルームランプ球の接触が悪かった理由がわかりました。

取り外した古いルームランプ球で、左がフロント側、右がラゲッジ側に付いていたものです。

接触が悪かったフロント側の方は、
電極部分が溶けてますorz
こんな風に劣化するのね・・・
まぁ、寿命だったのでしょう。

いきなり燃えることは無いとは思いますが、ルームランプ本体が壊れたら厄介でした。

DIYや安価なLED球に交換されている方は、たまにチェックした方が良いと思います。
皆さまもご注意をば。。。