akibdom13のブログ一覧

以前、何かの情報を探していた時（クランクケース減圧バルブかなぁ？）に発見し、とても気に入っているHPがあります。とにかく愛車に対する愛情が半端無いです。ジムニーメインなので、直接は参考にならないんですが、読んでいて楽しいのです。
（天子の絵も可愛いｗ）

　最近、インジェクターをマルチホールタイプに交換する記事が載っていて、「こんな事までやれるのか！すげー！」と感心していました。

　で、さっき巡回していたら冒頭に

>今回のこのSARDインジェクタの旧規格K6Aへの装着について、取り付け後のセッティング方法である
>とか、長期使用した際に問題が出ないかとかの類のメールをいただくのですが、DIYチューニングは基本
>「自己責任」です。　確証がもてない方、不安な方はやらないでください。　私の車は現在のところ
>まったく問題は出ておらず快調そのものですが、だからといって他の車にまで責任は持てませんので。

なんて追記があるじゃありませんか。

なんだろうな～。そんなこともわからんのだったら吊るしで乗ってろよ、とか思っちゃう。もしくはお金を払って信頼出来るショップ（これを探すのは大変そうだが）に丸投げ。

以上、今日もチラシの裏でした。

　私がSKYACTIVを支持する理由の一つに、技術的なことを全面に押し立てている、というのがあります。その内容はマニアックで、正直な所セールスに結びつくのか心配なくらいです（圧縮比１４、って殆どの人の心に響きませんよねｗ）

　しかし、だからといってそれを蔑ろにするのは問題外です。いくら言葉で飾り立て、綺麗なイメージを宣伝した所で、中身がなければ意味がないからです。

　かつて日本では、国内の陶芸技術向上のために、韓国から技術者を招いて教えを請い、
大切にしたそうです。彼ら韓国の技術者は感激し、日本に定住したそうです。なぜか？それは彼の国では技術者が卑しい身分とされて、蔑ろにされていたからだそうです。

　さて、今の日本はどうでしょう？技術者は厚遇されていますか？蔑ろにされて、海外企業に引きぬかれ、優秀な技術者が流出してやいませんか？

　だから、マツダのSKYACTIVを応援したくなるのです。応援するには商品を買ってあげないと始まりませんから、不完全とは知りつつもデミオを購入したのです。私かもっとお金を持っていれば、アクセラもCX-5も買っていたでしょう。

　わかりやすいネーミングやイメージなど、外面的なことも商売では重要でしょうが、そちらばかりクローズアップされるようではこの国は終わりだと思います。

ま、多分人見さんが嫌いなだけなんだろうけどね、アレ書いた人ｗ