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納車されてからの給油回数が２３回となりました。初回から５回ほどレギュラー、ハイオク１０回、その後レギュラー５回、といった感じだと思います。結果、違いを感じることはできませんでした。燃費も同じくらい？

もっと長期にわたって比較すれば、清浄剤成分の多いハイオクのほうが良いのかもしれませんが、とりあえずレギュラーで行く事にします。

その代わり、ガソリン添加剤を導入してみようと思います。購入したのはコチラ。



おなじみ（？）のワコーズ・フューエルワンと、プレミアムパワーです。いずれもハイオクを入れるより洗浄剤成分は多くなる、はずです。購入価格はどちらも単価１０００円くらい（ヤフオク）、送料を入れても１１００円以下です。

給油４回に１回、どちらか一缶投入します。うちは大体1回に30L入れるので、ハイオクとレギュラーの価格差は大体３００円、４回で１２００円なら、コストは同じか若干安い感じです。

まずフューエルワンを２回、その後はプレミアムパワーとフューエルワンを交互に入れていく予定です。

さて、果たして効果はあるのでしょうか？

そういえば、フューエルワンのOEM品は１本８００円くらいで出品されていましたが、アレは全く同じものなんでしょうかね？同じならそちらのほうがずっと安く済むわけですが…。

現在発売されている「ベストカー」9月26日号に、なんとCX-3の全容が？！
































って、１ページの１／３しか無ぇじゃねーか！！

しかも内容はほぼ推測のみで、これで「全容」ってアタマおかしいだろ書いた奴！！

…まぁ、東スポ的な売るための大げさな見出しなんでしょうけど。こういう事の積み重ねが、読者の信頼を崩していく事になると思うんですけどねぇ。

雑誌メディアは、いまや鮮度の低い情報しか掲載できないんだから、もう少し為になるようなものにしたほうがいいと思うんですけど…。


その他。
デザイン水掛け論で２代目マーチは最悪って書いてあったけど、私は歴代で最高だと思ったので、やっぱりデザインはよくわからんと思いました。

早起きして洗車。先週サボったので、メンテナンスキットのシャンプーを使ってみる。
ぜんぜん泡立たないが、こんなものなんだろうか？
涼しいうちにと思って朝６時からやったが、既に暑かった。

給油要求が出ていたので、ＧＳに行く。３週間前と比べて単価が１０円上がっている。
なんだか損した気分だが、まぁこんなものか。

ふと思ったのだが、デミオＳＫＹの燃料タンクが３５Ｌなのは、軽量化の為ではなく、
給油時に５千円札一枚でお釣りが来るようにしたんじゃないだろうか？給油要求後に
入れると３０Ｌ弱なので、レギュラー１６６円まで上がってもお釣りが来る。

気が向いたので、そのままドライブする。目的地はとりあえず、以前から気になって
いた秩父の豚みそ丼専門「野さか」。特盛り１５００円にチャレンジだ！

お店の開店が１１：３０なので、それに合うように行ったのだが、既にお店の駐車場
に入りきれない車が数台公道上でハザードを出して止まっている…。こいつは当分
入れないなぁ、と思ったので、今日はやめ。（待つの嫌いｗ）
今度は平日に単車で来ることにしよう。

というわけで、目的地を小鹿野に変更。メガわらじカツどん、てのも気になっていた
のでそっちにする。

小鹿野の東大門さんに行き、メガわらじカツどん（１５００円）を注文。



完食は無理でした。半分がやっと。(´д｀;)ﾑﾘｯｽ　残りはお店の人がパックして
くれて持ち帰り、晩飯に。

来た道を引き返すのはつまらんので、Ｒ１４０をそのまま西に行ってみる。
ループ橋を通り、雁坂トンネルを通って山梨へ。

山梨へ来て見たものの、思いつきで来たので特に目標がない。とりあえず道の駅
に寄って、適当に買い物をし、気が済んでしまったので帰ることにする。

最初中央道に乗ってみたが、渋滞が酷いのですぐ降りる。中央道は渋滞だが、
圏央道は大丈夫そうだったので、高尾山ＩＣから乗って帰宅。

走行距離は約３００ｋｍ、燃費計は20km/l表示。

戦利品はこれｗ