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  9. 高速化を狙い、チェーンリングを大型化 [111]
勝っても、負けても、二日酔い!!
111の"TINコッド号" [その他 その他]
高速化を狙い、チェーンリングを大型化
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センターボルトを外し、専用工具のコッタレス抜きを使ってチェーンリングを外します。
センターボルトを外し、専用工具のコッタレス抜きを使ってチェーンリングを外します。
  • 元々スピードを出す個体ではないので、ギア比が低すぎ。なのでノーマル44丁を53丁にチェーンリングを大径化してみた。(3300円)
    1:元々スピードを出す個体で ...
  • センターボルトを外し、専用工具のコッタレス抜きを使ってチェーンリングを外します。
    2:センターボルトを外し、専 ...
  • 専用工具を使えば、簡単にチェーンリングは抜けます。
    3:専用工具を使えば、簡単に ...
  • プラハンで軽くたたき、新しいチェーンリングを入れていく。
    4:プラハンで軽くたたき、新 ...
  • 今回、170mm長のクランクに変更。ノーマルが155mmなので、ギア比が上がってもパワーが掛けやすくなる。
    5:今回、170mm長のクラ ...
  • でもってペダルを元通り付け直し。
    6:でもってペダルを元通り付 ...
  • 今回はチェーンはそのままで…<br /> 今後、ギア比を変える可能性が有るためとりあえずこの状態で行ってみる。
    7:今回はチェーンはそのまま ...
  • 取りえず試走…<br /> まあ街中を大人しく走ってる分には問題ないが、この状態ではディレイラーに無理が掛かるためあくまでも、良い子はマネしないように( ´艸｀)
    8:取りえず試走… まあ街中 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年06月26日
   

プロフィール

「富士塚めぐり http://cvw.jp/b/135672/48149847/」
何シテル？   12/19 11:40
ぼちぼちでんがな
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