２０６CCのオイル交換と、舗装なおし

昨日はツーリングで動き過ぎたので、今日は自宅での作業！。
まずはプジョー２０６CCのオイル交換。約１年ぶり。
年間走行距離約５０００Km位なんでこんなペース。
自宅での交換作業ですが、ナント！駐車したままの状態で、下に潜って交換出来るんです。

この理由は、タイヤ部分にコンクリートで底上げした状態で停めているからです。
我が家の駐車場はやや前傾の土地。。。
その傾斜を水平にすべく、コンクリートで盛ってあるのです。
もちろんDIYで^_^;。
これは疲れたな～。今考えても腰の痛くなる作業でした。
駐車する時は「よっこらしょ」ってな感じでタイヤを乗せながらなので、入れにくさはありますが、その分、フロント部分の作業性は上がりました。
オイル交換楽だもの～。

交換後のフィルター↑

エンジンオイルに加えて、２回に１回「モーターUP」なるもの入れてます。

「え～オカルト品で効果あるの～？」と、、、思う人もいますが、自分は効果あると思います。
でないと１５年も入れ続けないです^_^;。

具体的な効果はエンジン音＆マフラー音が静かになる。
エンジンオイルと混ざらず、分離して効果発揮してるので、これを選んでる理由です。
なんかオイルと混ざるのはイヤじゃないですか（笑）。

で、アコードの車庫前の補修も。。。。

何度も出し入れするうちに、どうしても沈んでくるんですよね。タイヤの通る部分。
レンガ調の下地ですが、この際コンクリートで埋めました（笑）。
凹凸あると、雨水溜まるし、ゴミも滞留。入れる時も衝撃あるし。

あ～明日アコード出せない(-_-;)。。。固まるまで。
なんで２０６CCで出勤ですね。

葡萄の木も紅葉終わり、落葉。。。
それもアコードに降り注いでいます(>_<)。