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本日はＴＬＳ会のＳＵＧＯオフに参加して参りました。
仙台も今年初の３０度越えの中、参加した皆々さまも暑くて大変でしたね～。
本コース走行も２０６ＣＣで体験し、その後はカート場でも走行会となりました。
本コースはやはり走るのにテクニックが必要ですね。タイヤも今のままではヤバイ感じになってましたので、ムリはしない程度に頑張って走行していました。

次にカート場に移っての走行
カートは他の場所ではやったことがあったのですが、ＳＵＧＯコースは初！。
それも私だけスペシャルな２スト・９０CCを載せられ走行^_^;。。。
いや～あのマシンはヤバかったデス（画像一番最後の白煙カー・笑）。
レンタルとは思えないレスポンス・ハンドリング・トルク・・・・。
久しぶりに本気モードで走ってしまい、爽快感たっぷりでした。
カートコースもＳＵＧＯはいいデスね。
今までのカート場の中で最高ランクのコースです（もうＳＵＧＯでしか走りたくないです・爆）。
どれも一級品だと思います。

ＳＵＧＯオフを企画してくれた４４Ｏさんには感謝です。
充実した体験の一日になりました。
また秋の企画を心待ちにしております～。

ご無沙汰のブログです！。
5月後半から、なんだかネットの繋がりが悪く、色々試行錯誤してネットがあまり出来ませんでした私です。原因は無線ルーターの故障・・・。まさかルーターの故障なんて、原因をつかむまで時間かかりましたよ。

さて本日は自宅車庫にてアコードのオイル交換を行いました。
オイルはいつものFKマッシモ「ストリートR」ってヤツです。
５W４０の化学合成オイルなので気に入っています。
仕上げはモーターUPの注入ですね（笑）。オイル交換２回に１回入れております。
PS・そういや超高回転域様からいただいて、注入していたモーターアップ・リセットの効果もわかるのでしょうか？^_^;。
続けて汚くなっていたエアクリーナーの交換・・・。予備エアクリーナーがあるので、交互に洗浄清掃しながら使っています。

さて先々週に取り付けていたマフラーアース（画像参照）ですが、購入までの経緯を・・・。
そもそも友人が「欲しいので代理落札してくれ・・・」から始まり・・・「なら俺もついでに買ってみっか・・・」と言うのがキッカケです。
ヤフオクとかで安く売っていますね～。マフラーとボディをつなぐだけで排気効率が良くなるとのうたい文句が・・・。
まぁ今までも気になったアイテムですが、「こんなもので本当に変わるのか？？？？」ってのが今までの私の感想でした。

で・・・気になるインプレは。
アコード＆２０６CCの２台とも装着したのですが、アコードは効果アリの判定を下します。
低トルクの増加が感じられましたね～。
マジです・・・・この結果は。。。
これはネットで検索しても装着後の感想に多いのですが、私も同感です。
アクセルレスポンスも向上しました。
ほんの少しアクセルを踏むだけで、以前より力強く加速してくれます。
この↑の効果に関しては、めんどくさかったのですが（笑）、一度アースを外して効果の程を確かめました。
ノーマルマフラーより、スポーツマフラーを装着している方の方が効果は感じられるのではないですかね～。

まぁでも劇的は変化とまでは行きませんが、この何百円で変えるパーツでの効果としては十分過ぎる効果ですね。

アースは1台に２本付いてきますが、今まではアコードのみ１本だったので、本日２本目もタコ足部分に装着した訳です。

２０６CCの方は・・・良くわからないのですが、多分初動加速が良くなった気がします・・・低トルクアップもたぶん^_^;。
同車種の人・・・・乗って確かめてください～（笑）。