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2011年12月02日
製作工程・・・樹脂切削
次は!
いよいよ切削!ローランドのMDX40で切削を開始!
材質は、PP(ポリプロピレン・黒)の3mm板から削り出す!
Posted at 2011/12/02 14:06:36 |
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整備日記
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2011年12月02日
製作工程・・・3Dデータ完成
こうして完成した3Dデータ!
後はこれを基に、NCプログラムを作って樹脂を切削するだけ!
Posted at 2011/12/02 14:01:32 |
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整備日記
| 日記
2011年12月02日
製作工程・・・図面化
次は、型紙を基に図面化する。最初から3D形状にデータ作成していく。
これは、あとあと切削機械で切削するため、面倒だがここまでやる。
Posted at 2011/12/02 13:59:22 |
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整備日記
| 日記
2011年12月02日
製作工程・・・型紙取り
実際の型紙取り
厚手の紙を用意して、アームレスト形状に合わせてカットする。
カットする際は、レール定規を使用し切り口がガタガタにならないように!
Posted at 2011/12/02 13:31:23 |
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整備日記
| 日記
2011年12月02日
こんなの作りました。
古い欧州車にありがちな、ドアトリムの布地のはがれ。じいさんのステテコみたいによれよれとだらしないです。愛車も同様、よれよれとはがれて。すごく気に入らない!気に入らないったらありゃしない。
ドアトリムごと交換するのも良いけれど、部品を探すのも取り替えるのも手間だし、内張りの張替えも業者へ相談したらドア4枚で10万円以上との事。いっそ後付けでこの問題が解決できないかと!
型紙を作って、アームレスト形状の部分に押さえつけてみた。そうしたら、布がピンと張られてよれよれ感が無くなった。
これを基に図面作成→3Dデータ作成→NCプログラム作成→樹脂切削という工程。
Posted at 2011/12/02 12:56:23 |
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「@福島のたか 実は私もウィングロード買う時にNV200は候補でした…」
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dbizです。ミニカーも大好きですが、実車も好きです。現在、オークションで購入した愛車を自分なりに少しづつ修理しています。同じ車種の方々に見ていただきたいと思い...
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