dbizのブログ一覧

実は先天性腰椎欠損と分離症で腰に爆弾抱えてます。
2週間ほど前に、お客様の工場の3階まで約40kgの治具を1人で上げさせられました。当然階段で…爆弾がすぐ爆発して、帰宅するなり寝込みました。翌日鍼治療に行ったらとりあえず動けるように…その後は仕事も忙しいので行けませんでした。
ところが、一昨日足のツメを切ってる時に、また動けない状態になって寝返りも出来ず一晩苦しみ、昨日妻に鍼治療に運んでもらいました。鍼治療したら1人でスタスタ歩けるように…念のため今日も…
たった2回でここまでの快復。恐るべし東洋医学！

1.昔のクルマは、故障箇所がすぐわかった。
2.昔のクルマは、ボンネット開けるとエンジンが丸見えでカッコ良かった。
3.昔のクルマは、部品がメーカーに無くなっても、最悪作れた。
4.だから、今でも現役の車がある。

…今のクルマは20年後には残ってるだろうか？

1956年製のzippoを、金曜日夜のネットオークションで落札～
自分よりも少しだけ年上のzippoに何故か惹かれて、ついつい…
先程無事に届きました。年式の割に状態も良い方だと満足です。出品者の方は、クリーニングと芯交換して送付してくれたみたいです。大切にしますよ～＼(^o^)／

昔、二輪設計部に在籍してた時代に、横内悦夫と言う設計部長がいらした。
とある日竜洋のテストコースでのイベントの際、自社製品では無くBMWのR100Sでテストコースに乗り入れたところに、横内部長に見つかった。当然叱られるだろうと覚悟していたら、近付いて来られ…
しゃがみ込んでしげしげと愛車をご覧になり、一言…「いや～シンプルイズベストだね」

先程のブログを書きながら、ふと思い出した。
複雑な構造は、簡単な構造に比較して、壊れる確率は断然高い。どんな製品でも。
だから昔の車を、今の加工技術でリバイバルさせたら、意外と良い製品になるかもね…(^^)

最近の車は、ECOカーにしても何にしても、やたら電子制御…
車のあちこちにBlackBOXが配されているし、エンジンルームは配管・配線だらけ…
確かに燃費や適切な点火のためには良いけれど…
そのBlackBOXが10年の寿命が無い…だから、多少古くなってそれらが壊れ、ディーラーなどから十万円単位の見積りが出ると、新しい車を買いたくなるのが普通。
でもコレって、大量生産・大量消費で、ECOからかけ離れてる。
そこそこの燃費で、部品点数が少なく、壊れない車こそ、真のECOカーだと思う。
そういう観点から見ると、古いアメ車もある意味ECOカーかもしれない。燃費はリッター2kmかもしれないが…
電子制御も否定しないが、自分の持っている五感と引き換えてまで、制御された車を運転したく無いね…