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2019年02月06日 イイね!

NDロードスターから3度目の正直??

皆さんいかがお過ごしでしょうか??
ひっそりと新年をを迎えていたあるある。でございます\(^o^)/

2019年もよろしくお願いします(*´-`)


さてさて、ひっそりとし過ぎてポチ子が居なくなったのもあまり知られておりませんが
2018年12月1日にNDロードスターのポチ子はディーラーに引き取られてしまいました。


なんでしょうね、ずっと乗るつもりでNDロードスターも買ったはずなんですけどね。
ポチ子さんは納車した時からカタカタカタカタ幌から鳴っていて、そもそも納車する段階で幌がほつれているところがあって8月の半年点検の時に幌を交換する事になっていました。

幌もほつれているし、幌からカタカタ鳴るのだから幌の骨も含めたASSY交換してもらうって話になっていたのに車を引き取りに行ったらソフトトップだけ交換して幌の骨は使い回していました。

幌の交換後は雨漏りチェックをするそうで水道水を掛けるみたいです。
その時に洗車もしていない埃が付いている状態で掛けた水をタオルか何かでゴシゴシ拭き取ったのか左右のリアフェンダーとトランクがキズまみれ。

あとは助手席ドア後ろに付いているモールがちゃんとはまっていない状態でドアを閉めて、ドア内側の塗装まで剥げてしまいました。
↓運転席側


↓助手席側



全然クリアランス違うから分かるでしょ…って思うんですけど、分からないのかなぁ…

乗ってみたら前よりもガタガタガタガタ…
オープンだろうがクローズドだろうが鳴りまくるし、運転席のガラス辺りからもピキピキピキピキ…
ハッキリ言えば、直してるのか壊してるのか分からないくらい悪化。

キズ付けられたりして色々思う事があってもこの辺りまでは我慢して?大人の対応だったです(´ー`)

店舗にも前よりもガタガタすごい鳴っていてカメラで撮れるから撮って送るから聴いてみてもらっても、
再現しないんですよね〜と。
それも分からなくもないです。よくありますよね、ディーラー持って行ったら症状が出ないやつ。

なので、しっかり症状が出るときにディーラー行ってそのままサービスの人乗せて確認してもらい、
預かってもう1度確認します、と言う事数回…

季節は夏から秋と言うより冬になってきました。
もうこのままでは何も進展しないと思いマツダのお客様相談センターに電話しました。

その後、マツダの中川にあるサービス拠点の方が店舗に行って、現車確認をしてもらいました。
結果としてはやはり幌の骨自体にガタがあり、それが故にクローズド時のピキピキ音とオープン時のガタガタ音が鳴っていると判断され、流れは幌ASSYを交換する話になりました。


うちとしても直ればそれで良かったので、交換をお願いします、と言って
当然交換されて直るものだと思っていました。

そんな連絡をした2日後に店舗より、
「あるある。さんは当店では満足して現ロードスターをお乗りいただくのは困難と判断しましたので
ロードスターを買い取りの方向で検討します。」と一方的に言われました。







NDロードスターは良い車ですよ(^^)
燃費も良くて走っていても楽しくて、ロードスター同士が手を振る文化、
それはロードスターだけに限らず、ビートのオーナーとも手を振ったりと
本当に楽しかったです。


ただ、ディーラーにちゃんと見られる人がいないと直せないんだと思います。
1台1台のバラツキが大きいと言うか。
あと、完成車メーカーのマツダの姿勢に疑問があります。

今回の店舗とお客様相談センターに電話した経験から言ったら、
電話する際はこちらも録音しておく方が良いです。

数回お客様相談センターとやりとりして、中川のサービス部門から連絡をもらったらレポートにして1週間後に報告すると言う約束をお客様相談センターの方としましたが、1週間後に電話したら「そんな事は申しておりません。」だそうです。

こちらが、「お客様相談センターの電話は録音されているんですよね??
それなら先日◯◯さんが仰っていた事も録音されているので、ご自身が言った事を聞いて確認してみて下さい。
間違いなく△日のお電話の際に◯◯さんはそう言って約束していますよ。」と言っても、
「そんな事申しておりません。全国にたくさんのお客様がいるので個別に対応していません。」と。

なんだかすごく残念でした。
今の時代に少ない、頑張ったら買えるくらいの金額でこれほど楽しい車は無いと思います。
ポチ子が店舗に引き取られても、違う店舗でもう1台NDロードスターを買おうと思っていました。
でも、メーカーであるマツダのお客様相談センターにこう言われたので、
楽しくてもしばらくはマツダの車は買えないかな、と思いました。


話が決まってからあっという間に引き渡しの日になりました。
最後に洗車してあげて〜(^-^)


最後の写真も撮って〜(^-^)








2018年12月1日(土)15,779kmでポチ子とお別れしました。

納車した日が2018年2月17日(土)なので10ヶ月の所有期間でしたが
マツダに預けていた期間が3ヶ月くらいはあったので実質7ヶ月くらいしか手元にありませんでした。

通勤でも晴れていたらオープンにして、
雨の日は傘が必要だけど置く場所もないからちょっと良い折り畳み傘を用意したり。
全然苦になんかなりませんでした。



何もなければきっと買って良かったって思える車ですよ(^^)
オープンにしてちょっと街中を走れば、小さな子供から日焼けを気にしないでロードバイクで走る女の子まで
色んな方に見られますよ(*´-`)

それもそのうち慣れます。と言うか、視線を感じなくなります(笑)
いつかはオープンカーに乗る。持病からひょんな事で思いの外早くその時は来ましたが、
そのお別れは思っていたよりずっと早かったです。

ボンネットに飛び石食らって自分で直してポチが出来たからポチ子かな、
なんて言ってからまだ1年経っていないんですけどね。

ポチ子、楽しい時をありがとうね(^^)








そして、ポチ子が居なくなる事が決まってから次期車を色々考えていました。
2台目のNDロードスター、ライフ、フィット、インテグラ タイプR、シビック タイプR、レガシィ、インプレッサ、86、ストリーム、オデッセイなどなど、今までに無いくらい幅広いジャンルの車を考えていました。

最後の方はDC2インテグラ タイプRとFD2シビック タイプR、あとは2年半前に黄色いGRB買うときにも何故か競合したアコードハイブリッド。実は黄色いGRBが持病で乗れなくなった時、NDロードスターを試乗して持病が痛むようならアコードハイブリッドにしようと思っていました。


通勤でも使う事を考えると年式と距離、程度からインテグラ タイプRは好きだけど程度の良い車は無かったので、FD2 シビック タイプRとアコードハイブリッドの一騎打ちになり、GRBの時もNDロードスターの時もアコードハイブリッドが最後まで競合したけどやめたんだよなぁ〜と思い、今回はアコードハイブリッドを探す事にしました(^^)

でも、探すと中々無いんですよね(^_^;)
関東の方は多かったんですけど中々見に行けないのと、諸費用ですごい盛られて…(´-`).。oO
あとは近隣県の方にしか売らないとか(・_・;

次期車の目処も立たないままポチ子を引き渡す日になってしまいましたが、
ポチ子を引き渡して帰った晩に1台出てきました(^^)

最初はシャンパンプラチナメタリックを探していても全然見つからなくて白かな〜と思っていましたが、
出てきたのはシャンパンプラチナメタリック(*´∀`)♪
そして禁煙車のサンルーフ無し(*´∀`)♪
まさにこの仕様を探していました(^-^)

その日の夜に問い合わせを出して、翌朝電話で確認して午前中に現車確認して
午後にはハンコをポンポン押してきました。

そんなアコードハイブリッドもなんとか2018年のうちに納めてもらえました。




とりあえずはお祓いに行って、掃除の甘いところを掃除し直したり、
ちょこちょこ何かやってます(^_^;)

マップランプから音がするので外してゴニョゴニョしたり〜




オーディオのモニター外してみたり〜


ドライブレコーダー付けてみたり〜




と言うわけで2年半前からの3度目の正直、ついにアコードハイブリッドになりましたとさ(^^)


今日はこの辺で〜(^^)
Posted at 2019/02/06 23:31:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | アコードハイブリッド | 日記

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何シテル?   03/02 17:06
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