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あるある。の愛車 [ホンダ N-ONE]

パーツレビュー

2023年6月29日

SEEKER スーパーシフト  

評価:
3
SEEKER スーパーシフト
N-ONEの1速って物凄く遠いですよね💦

わたしの腕が短い??🤣たぶんそうではなくて単純に遠すぎる気がします

余裕持ってシフト出来る人いるのか…な…??

と言うわけでSEEKERのスーパーシフトでストロークを減らそうと思ったわけです。

しかし、ストロークを減らすとシフトチェンジが固くなる…
ちょっと心配だけど試してみました😇

結果は確かにストロークは減って1速が普通の位置になりました笑

でも予想通りシフトチェンジが固く、シフトチェンジした時の音もガコンガコン💦

ガツガツ走るための車なら全然ありだと思いましたが、街中をのんびり流す用途やちょっとふにゃふにゃした感じの優しいN-ONEが好きな人はノーマルの方が良いと思いました😓💦

私は後者なのでスーパーシフト要らないかなと…

ここからが問題

SEEKERのスーパーシフト取り付け時に純正シフトレバーについているピボットを付け替えるのですが、スーパーシフトに取り付けたら嵌め合いがキツくて外せません❗️😱

無理に外そうとすると樹脂のため変形します💦


じゃあ純正部品を買えば良いじゃないか❗️と思いますよね。
まさかまさかのピボット単品では部品が出ない‼️😨

私は今ここですね…💧

なので、付ける時は後ろを振り返らない覚悟が必要かも😓

2023.8.1(火)追記

1ヶ月2000キロ使用してそれなりに削れたのか固さはマシになりました。最初からこのくらいならまぁ…良いかなぁ…くらいです。

ノーマルシフター準備してありますが戻すのは様子みたいと思います。

みんなで無限さんにクイックシフターまだでないの??とプッシュしてより良い角度とストロークのシフターが出るのを期待します😅
  • この青いピボットは純正部品買おうとしても単品で出ません。付けたら最後と思った方が良いです💦
  • 数日乗って見てみたら純正ピボットが削れてました。シフトガチガチなのは嵌め合いキツすぎるんでしょうね。
入手ルートネットショッピング(その他) ※SEEKER直販
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SEEKER スーパーシフト

4.66

SEEKER スーパーシフト

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この記事へのコメント

2023年7月2日 7:36
はじめまして
既にスーパーシフトを着けているものです

もし、数万km走っているのであれば、ミッションオイル交換で大分改善されますよ~とアドバイスしようと思ったのですが、まだ新車ですね💦

後はお金かかってしまいますが、シフトノブを重いものに交換することで少し改善できると思います。
seekerさんのヘビーウェイトがちょうど良いかと。

あと、以外と慣れます。2週間ほどで?
コメントへの返答
2023年7月2日 8:45
はじめまして😊
コメントありがとうございます(^^)

ミッションオイルももう1回交換しているんですけどね💦

とは言え当たりがまだ出ていないのもあるので多少は変わるでしょうね😅

シフトノブはすでに重い物になっているのと、1週間弱乗ってピボット自体が削れてヒケバリみたいなのが出ているので、それでゴリゴリ感があるのだと思います。

シフトチェンジした時の音も私は好きじゃないのでもういいかな〜と思ってます😅
2023年7月2日 11:11
あらー、いろいろ対策された結果なんですね💦
確かに、あたりがついてくれば少しは改善されるとは思いますが、、、どれぐらいかかるのやら。。。
これ、戻せないの辛いですよね。。。


コメントへの返答
2023年7月2日 12:41
そうなんですよね💦💦

もう少しは良くなるかなと思ってはいるものの、ピボットが削れてるのを見ちゃったので…💧

そしてこれ、本当に外れないんですよね…

トライしたらピボット少し変形したので交換しようとし思ったら純正でここのピボットだけでは出なくて、シフターASSYで買わないとダメなのも分かり…🥵

ピボットだけなんで無いんだー❗️と思ってます😢

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