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先日アウトバックのタイヤを新調し、そのタイミングでホイールを純正に戻した訳ですが、これまで履かせていたprodrive GC010G(18✕8.5J ＋46)が手元に残っています。

WRCマシンをイメージしGRBインプの時に購入し、その後はレヴォーグ、アウトバックへと代々履かせて思い入れはあるもののアウトバックでのマッチング度合いは自分の中では正直『？』が拭えませんでした。



↑タイヤは純正サイズ


↑こちらもタイヤは純正サイズ


アウトバックへNEWタイヤをセットした直後、その足で地元密着のタイヤホイール買い取り店へ行くと、『うちでは値段つかないなぁ。』との回答。
ものは良いけど、履ける車種がピンポイントになってしまうため地元密着のお店では需要が無いとの理由でした。
とりあえず実家へ持ち帰り作戦練り直し・・・　
また今月末に地元へ帰ったら買い取り先を当たろかな💦

先週、純正のデューラーからALENZAに代えたのですが、デューラー装着最後の日は青森市から地元の仙台市まで深夜の高速道路を100km/h以上出さずにエコランしてみました。

↑途中の岩手山SAでプチ休憩

さて、結果は360kmの距離を走って16.4km/l
意外と優秀✨因みに路面はオールドライコンディションでした。

実家でしばしのんびり過し、2日後にタイヤ館へいざ出陣！


スピーディーに作業して頂きましたよ✨

入れ替えも終えてTPMSも装着し、アライメント調整もしっかりと。
脚回りのリフレッシュを終えて今度は青森市へリターンとなった訳ですが、天候は崩れてしまいあちこちヘビーレイン☔
路面もヘビーウェットコンディションが潜む中での移動でした。
燃費比較には厳しいコンディションでしたが、ALENZA LX100の叩き出した結果は・・・

360kmの距離を走って、16.6km/l✨
往路の深夜から早朝にかけてのエコランと違い、日曜の夕方以降、一般車と混走する中、ヘビーウェットコンディションでこの燃費はむしろ驚きでした。
ロングドライブにもバッチリの性能を備えたALENZAです。👍